[本站 新车上市] 2021年1月29日是“汽车”诞生135周年的生日，而在这天，全新一代奔驰S级正式在国内市场上市，新车共推出5款车型，售价区间89.98-181.88万元。新车采用了奔驰最新的家族化设计语言，并在车机系统的智能化方面有着较大的升级。
| 全新一代奔驰S级 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 3.0T S 400 L商务型 | 89.98 |
| 3.0T S 400 L豪华型 | 105.88 |
| 3.0T S 450 L | 115.88 |
| 3.0T S 450 L 4MATIC | 125.88 |
| 3.0T S 500 L 4MATIC | 181.88 |
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新车简介：
外观：褒贬不一的全新家族设计
从现款奔驰CLS开始，奔驰开启了全新的外观设计语言――狭长的楔形头灯、三角形尾灯、内凹的多边形中网，但也是从这天开始，关于奔驰车型外观的吐槽接踵而至。显然，全新一代S级延续了这样的设计，这让大家对S级的全新风格褒贬不一。
前脸部分，全新S级的视觉中心当属正前方的多边盾形格栅，内部配备了镀铬横置条幅设计的中网，营造出角度垂直的车头，更具气势。而在中网两侧，全新的设计风格带来了狭长且上扬的横置头灯设计。而在前脸下方，奔驰为全新S级提供了两种不同样式的保险杠供选择，分别对应豪华和运动的风格。
车身侧面，全新一代S级依旧保持了一辆旗舰应有的气场――修长的车身搭配角度垂直的车头和略带坡度的车尾，展现出协调而流畅的整体侧面比例。多辐式轮圈和窗框镀铬饰条的运用，则进一步彰显新车的豪华感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5320/1954/1503，轴距为3216mm。
| BBA旗舰轿车 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） |
| 全新奔驰S级 | 5320 | 1954 | 1503 | 3216 |
| 奥迪A8L | 5302 | 1945 | 1483 | 3128 |
| 宝马7系 | 5273 | 1902 | 1498 | 3210 |
车尾部分，横置的三角形尾灯来自全新的家族式设计语言，相似的设计我们已经在CLS、新款E级等车型上见到，尾灯中央由镀铬饰条连接，形成贯穿式的视觉效果。而在尾部下方，全新S级使用了双边共两出排气的设计，整体设计上遵循了简约低调的风格，看起来更加的沉稳。
内饰：再一次定义“赛博的豪华”
相比“给别人看”的外观，奔驰在“给自己看”的内饰方面则显得更下功夫，这也已经在事先发布的迈巴赫S级上展现了出来。全新S级内饰的整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念，中控台使用了分层式设计，以容纳巨大的AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘，以及12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。
更加数字化的车机交互也是全新一代奔驰S级的重大亮点之一。新车将支持超过50项电子组件进行OTA软件更新，包括最新的MBUX车机系统、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统。新车中控台驾驶员一侧的上半部分集成了增强现实型抬头显示（AR-HUD），为驾驶辅助系统和导航信息提供了大量增强现实的内容展示，可根据现实道路的构成在HUD中提供相应的功能指示。新车还将采用全液晶仪表盘，该仪表盘可以展示不同风格的界面UI为用户带来不一样的视觉体验。
动力：三种功率版本的3.0T直列六缸发动机
动力方面，目前引进国内市场的全新S级分为S 400 L、S 450 L和S 500 L三款车型，其共同搭载代号M256的3.0T直列六缸发动机，分为低/中/高功率三种调校，并搭配48V微混系统。其中，S 400 L最大功率313马力，峰值扭矩450牛・米；S 450 L最大功率367马力，峰值扭矩500牛・米；S 500 L最大功率435马力，峰值扭矩520牛・米。传动方面，两款车型均匹配9速手自一体变速箱，顶配与次顶配车型搭载4MATIC全时四驱系统。
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