7月10日，北京越野首款原厂改装乘用车——BJ40雨林穿越版正式上市，售价26.99万元。这款定位“极地硬派越野王”的产品，集官方原厂改装、霸气雨林造型和硬核性能升级于一身，给热爱改装的越野人带来全新体验。
原厂“改”出专业范 推动越野文化走向纵深
在越野圈，JEEP、丰田是绕不开的两大品牌，他们很好地诠释了“硬汉范儿”，而MOPAR、TRD等御用改装品牌，则为“硬汉”雕琢了一身完美肌肉。从赛场上厮杀过来的改装品牌，用最极端的技术“武装”量产车，并打造出个性且完备的专属改装件供越野迷选择，从而在业内拥有广泛影响力。
目光转向国内，越野车也从特定玩家转向更广泛的圈层，与之伴随的是市场对改装需求的扩大和对专业性要求的提升。越野文化走向纵深，但与国外成熟的改装市场相比，中国的改装市场尚不完善，为数不多的几个改装品牌规模较小且局限在特定区域；同时，在法规约束下，消费者对自行改装的合规性心存顾虑，需要专业、合规的改装品牌支持。
作为中国越野的领导品牌，北京越野拥有雄厚的研发实力和系统化的制造验证能力，具备看齐国外大厂的实力，旗下的官方改装品牌“BJ北吉”充分发挥“原厂专业”的核心优势，深入研究越野情景和特定专业性能需求，为用户进行专业开发设计和定制，打造的BJ40雨林穿越版在强调个性与实用的同时，深挖车辆潜能、升级硬核实力，为北京越野“战力加成”再添猛招。
原厂改装15项升级 这场“雨林穿越”足够野
大厂出马，气势席卷而来。越野改装早已不是未经开采的自留地，而是技术与实力代表一切的江湖。不同厂家的原厂改装重点不同，北京越野的特点在于“够野”。
当下，“自律即自由”已成共识，越野圈也是如此。要想有“够野”的资本，先要有合规的资质。BJ40雨林穿越版从改装方案到配套件均符合法规要求，将改装工作前置，已取得工信部公告，拥有合法上牌、上路的自由。
改装方案的“够野”，来自对用户需求的深入调研和精准把握。BJ40雨林穿越版是专为越野发烧友量身订制的硬派越野产品。整车拥有15项专业配置升级，满足绝大多数越野爱好者的改装需要，免去了二次改装的时间和资金成本。
经过原厂改装的BJ40雨林穿越版，在越野能力上有了极大提升。2.3T 6AT的组合，可输出170kW、345N.m澎湃动力，配合超强越野大梁、机械分时四驱、自动机械后锁三大越野利器，可解锁多样场景；23段可调氮气减震器，配合硬度强度双提升的铬硅合金弹簧和前锻造上控制臂，既增强了复杂多变路况适应性，也提升了高强度使用环境可靠性。通过性方面，整车离地间隙升高75mm，42°接近角、37°离去角配合30°纵向通过角，实现最大爬坡度60%；进口百路驰KO2轮胎更耐磨、更有力，可有效提升全路况抓地力。再加上锰钢材质护杠、立体造型机盖和雨林主题绿色主题涂装、车身专属拉花设计，强悍威猛的雨林霸气造型辨识度超高。
越野能力升级的同时，北京越野还为BJ40雨林穿越版提供了保险、维修等方面的官方服务，给这场“雨林穿越”打下任性去野的使用自由。
BJ40雨林穿越版经过保险系统备案，有专属保险，不必担心理赔难。相比购车后的自主改装，BJ40雨林穿越版享有商业险承保车 改件的独有优势。车辆商业险赔付内容涵盖原厂改装件，承保范围包括改装件，如后期发生意外，车主无需承担私自改装事故认定风险和保险理赔环节拒保风险。
售后服务方面，BJ40雨林穿越版享受官方售后服务，北京越野覆盖全国范围的售后服务系统均可提供支持；针对原厂改装部分，可实现原厂零部件备件保障，并能针对性地达成专业养护。
S系再添硬汉 越野发烧友迎来新朋友
在庞大的汽车市场，越野车本就是需要精耕细作的细分领域，需要精准把握用户需求、持续创造价值。北京越野主动寻找突破口、坚持差异化竞争策略，首创“越野新定级标准”，将旗下四大产品系列全新命名为S/P/C/SE系列，满足了不同用户群体的越野需求，收获了不错的市场反馈。
同时，北京越野在产品布局上的打法愈发成熟，继夯实极致赛事专业价值的BJ40环塔冠军版之后，BJ40雨林穿越版基于BJ40 PLUS升级而来，重在以极致改装实力带来极限越野征服向前的极致体验。
BJ40雨林穿越版的推出不仅是对S系列的补齐，也是“越野新定级标准”的进一步落地。此前上市的2020款BJ40城市猎人版正是C系列代表作，它以领动街潮、肆猎随心的姿态让都市人感受越野魅力；即将上市的2020款BJ80延续了家族的一贯“荣耀”，中国火星探测工程用车的身份赋予产品独一无二的纪念意义。
有的放矢、三箭齐发。北京越野持续丰富产品矩阵，攻占全域越野市场，拓圈层、造铁粉、创口碑，引领越野圈的时代新国潮。期待重磅登场的BJ40雨林穿越版，为越野军力升级再添硬核战斗力。
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