一年一度的“双十一”购物狂欢节即将来袭，各大电商巨头早已吹响了冲刺销售额的号角。每年在这个时候，电商平台会推出一系列的优惠活动，各种优惠券、满减券、团购券等给到用户，用户如果算好这笔优惠账的话一次购买可省不少钱。
但是对于汽车这种大物件由于成本固定、价格受市场影响周期长的原因，往年双十一汽车优惠的活动较少。据吉利最新官方消息，为回馈广大新老用户的支持，郑重推出“三好博越11.11厂家限时直销”优惠活动：从11月1日至11日，吉利博越官方降价10000元，现金让利13000元，3年0息至高补贴7000元，置换补贴4000元，五年免费车联网流量，累计综合优惠34000元；博越PRO厂家购置税补贴10000元，抢2999元X WATCH，3年0息至高补贴7000元，置换补贴5000元，五年免费车联网流量，吉利博越和博越PRO优惠力度超前。
回顾上半年车市，市场依然低迷不振，就在刚过去的“金九”里整体的汽车市场销量也依然平淡。过去大热的SUV却遭遇到了前所未有的“瓶颈”，给了过度依赖SUV的部分车企沉重一击。作为广汽传祺的“利润奶牛”，传祺GS4有好几个月单月销量挤进SUV销量榜单前五，而近几个月的单月销量也跌出SUV榜单十五名之外；宝骏旗下的销量支柱宝骏510在曾经的销量巅峰时期，单月销量排名SUV销量榜单第二，却在9月份销售了13000辆，也跌出SUV榜单前十。
物竞天择，适者生存。动荡车市压垮了弱者，却对强者无济于事。9月份吉利博越销售21378辆，环比增长17.2%，排名SUV销量榜单第三，1-9月销售164338辆，位居中国SUV市场销量排名第二，其中新车博越PRO上市首月销量即破万，爆款潜质尽显。在大调整的车市下，博越家族再次展现出强大的市场定力，而这种定力来源于品质。
在博越家族的带领下，去年上半年吉利SUV销量首次超越长城，要知道长城旗下的哈弗、WEY品牌都是主打SUV产品，吉利SUV销量超越长城可见其背后产品实力。并且从今年6月份以来吉利SUV终端（上牌）销量持续位居单品牌第一，引领SUV进入中国品牌制胜新时代。
作为博越家族的另一新成员，博越PRO由内而外全面升级。比如他的内饰，无论是整体设计还是细节用料都可体现品质的全面提升，12.3寸高清中控大屏与仪表盘、NAPPA真皮豪华座椅、采用钢琴按键的中控区，沃尔沃、路特斯等豪华品牌的技术加持使得博越PRO的三大件在自主品牌里优势领先，赋予了博越内在的高品质。
自上市以来，吉利博越一直在智能网联上“底蕴深厚”，全新的博越PRO智能网联进一步升级，搭载吉利全新的智能网联系统——GKUI19，支持百度、微信、支付宝等账户用车全场景，高德、百度、腾讯地图最全导航服务，一键打通百度、京东、小米三大智能生态家居，相比于市面上其他品牌车机存在的卡顿、资源少、功能单一等问题，博越PRO车机系统具有领先优势。
汽车的品质往往在极限恶劣的环境下能得到最直观的验证。从上个月起吉利博越已经发起56000公里品质马拉松环中国行活动，活动从云南腾冲到黑龙江五大连池，沿着东南、西北边境线双线并举环行中国，途径20多个省市、100余座城市，最终在祖国的宝岛台湾收官，刷新了汽车行业品质验证的行驶路线之最、途径城市之最、穿越路况之最、参与人数之最，途经雨雪、砂石、泥泞等复杂路况，通过这样极限挑战的方式不仅反映吉利博越对自己产品品质的自信，也验证出了博越作为一款中国SUV背后具备的过硬品质。
值得注意的是，纵观整个市场，吉利博越自上市以来价格是比较稳定的，并且销量也保持稳定，背后反映出的是广大用户对于产品品质的高度认可。根据中国汽车保值率研究委员会公布的报告显示，吉利博越的保值率以三年保值率分别为73.31%、66.57%、60.46%排名自主SUV第一，可见其背后的高品价比。此次正值双十一狂欢节，厂家推出空前力度的优惠购车政策可谓是相当贴心，也是厂家想在80多万销量基础上冲刺百万销冠，由于活动是限时直销，所以想入手的朋友们就要尽快抓住机会了。
欢迎转载，请注明来源：汽车氪 » 博越PRO上市首月销量破万 又搞双十一钜惠要卖疯了！
