大家还记得今年五月上汽通用的新政策吗？这个政策是关于上汽通用旗下小排量车型的质保计划，具体内容是，所有车主只要购买了上汽通用汽车旗下1.3T、1.0T及1.3L小排量车型就可以享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务，简单来说就是小排量动力总成超长质保计划。
很多人认为这是上汽通用在为自己的三缸发动机打广告。确实，之前的三缸发动机不像现在这样受欢迎，之前消费者也对三缸发动机有一些争议，还不太认可。但是随着技术的发展与进步，现在的三缸发动机已经被越来越多的人认可并使用。
但是有些消费者仍不太放心，鉴于此，上汽通用为了将三缸发动机进一步推广普及，推出了超长质保计划，希望通过该计划打消消费者对三缸发动机的顾虑。
不过在七月份国六排放标准推出之后，另一个问题也随之出现，就是各大品牌无法再使用降低价格，优惠购买的措施清理剩余库存。这件事情迫使各大品牌对如何提升品牌竞争力进行深度思考。
在如此大的竞争压力下，上汽通用在原有的服务上再次升级服务，打破僵局。上汽通用在8月1日这天 “双擎出击”，提升两大服务标准。那么”双擎出击”到底是哪两大服务标准呢？我们具体来看，第一，仍然是超长质保计划，不过这次不再是对小排量车型的服务，而是惠及所有”国六”车型，上汽通用旗下的别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有”国六”车型的发动机和变速箱等主要零部件都能享受8年或16万公里的原厂质保服务。第二，终生免费流量升级，三大品牌用户之前享有每年24G的OnStar安吉星4G车联应用现在升级至每年100G。
对于此次服务升级，上汽通用可谓是深思熟虑。第一，这次升级的力度远超5月份的政策力度。之前5月份的质保计划让消费者更多地关注小排量车型，但是经过这次服务升级，搭载1.0T、1.3T和2.0T发动机的国六车型全部涉及到，这有利于上汽通用提高高端车型在消费者中关注度。
第二，OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量升级的力度也是非常大的。从每年24G扩充到每年100G，这也是上汽通用为消费者提供的又一大便利。现在的车联网的普及度是逐步提升，消费者也越来越多地体验这种技术，所以上汽通用该举措非常能博取消费者喜爱。
第三，对于这次上汽通用推出的新服务，它惠及了所有新老用户，在吸引新用户的同时也给老用户一定程度的安抚，这是上汽通用一次成功的双赢。
从7月1日部分城市开始提前实施国六排放标准到现在，其实没有多少品牌能采取措施来应对当下这种情况。但是在这种僵局下，上汽通用推陈出新，成为了当前国六政策下的汽车品牌领军者。虽然我们认为在国六刚刚实施的时候没有优惠政策的推出是正常的，但是上汽的这次服务升级可谓是一次非常成功执行国六政策的先例，值得各大车企推广借鉴。
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