[本站 新车首发] 2024北京车展期间，小马智行与丰田合作打造的铂智4X Robotaxi概念车首次亮相。同时丰田与小马智行的合资公司也即将于近日成立，首期计划导入千台规模的铂智4X Robotaxi，并在主要一线城市通过小马智行的运营平台提供无人驾驶Robotaxi出行服务。
今年2月2日，搭载小马智行第六代L4自动驾驶软硬件系统的丰田赛那自动驾驶乘用车（Robotaxi）车型，获准在北京开启“车内无人，车外远程”的自动驾驶载人示范应用。在北京亦庄，乘客可以通过小马智行PonyPilot+ App召唤车辆，感受全新的产品技术和出行方式。目前这款车型已经同时在北京和广州开展全无人自动驾驶载客测试。
这批搭载第六代系统的丰田赛那Robotaxi，于2023年4月投入到北京和广州开启自动驾驶道路测试。在经过9个月严格的道路测试和评估后，先后成功取得由北京市高级别自动驾驶示范区颁发的“主驾有人、副驾有人、后排有人、车内无人”四个技术阶段的自动驾驶道路测试通知书，已正式加入小马智行自动驾驶车队对外载人测试。小马智行也凭借在示范区多年在自动驾驶技术、出行服务及产品应用的积累，再次扩大在北京地区的自动驾驶车队规模，丰富公众的选择和产品体验，为示范区3.0阶段建设的完成、4.0阶段的启动提供助力。
小马智行第六代丰田赛那Robotaxi车型，相较于上一代系统，在从软件、算力、安全冗余等各个层面都有质的突破，整体造型设计也更加集成美观，更加贴近量产设计理念。系统搭载全新升级的车规级多传感器方案，建立了多层冗余机制，使用自研的量产级域控器作为冗余计算平台，包括完备的软件、运算平台以及车辆平台冗余系统，最大程度上平衡场景的覆盖度以及安全处理机制。在紧急情况下，系统可以实现安全靠边停车或者安全车道线内停车，将安全风险降到最低。自研的传感器清洁系统，也有效提升了在各类复杂极端天气下的表现。
小马智行与丰田自2019年开始战略合作以来，一直专注于研发和应用先进的自动驾驶技术，以满足消费者日益增长的出行需求。此次在充分考虑自动驾驶技术应用和实际场景需求后，将MPV形态的丰田赛那Robotaxi车型投入到小马智行自动驾驶车队载人测试中，该车型拥有更宽敞的乘坐空间和灵活的储物空间，后备箱的可使用率也超过90%，更能满足家庭出行等多样的使用场景。不仅如此，乘客可通过APP设置自己的专属迎宾灯颜色，在车流中更容易提前找到自己的车辆，还可以提前打开车窗通风、自行调节车内温度。
小马智行一直大力推进自动驾驶出行业务（Robotaxi）规模扩大和商业落地，而机场和高铁站的城市出行场景是重要一环，特点表现为单程通行里程长、客单价高、场景跨度大。此类场景的跑通意味着更为成熟的技术能力迭代和营收模式探索，对于自动驾驶出行产业发展具有不可替代的意义。
机场线载客示范应用获批也是对小马智行在城市及高速场景测试的里程积累、技术能力、测试安全等方面的认可。早在2021年7月，小马智行获准在北京市智能网联汽车政策先行区开展乘用车及卡车高速公路测试，随后逐步在分阶段开放的6条北京高速及城市快速路开展测试；2023年9月，小马智行率先开展大兴机场往返北京亦庄的自动驾驶道路测试，并计划依照先行区规定，并计划依照先行区规定，按阶段逐步打通载客示范应用、商业化试点。
成立七年以来，小马智行通过在自动驾驶乘用车出行和卡车物流的布局，同时开启在城市道路与高速公路下的全无人驾驶技术攻坚，为自动驾驶机场出行应用落地奠定基础。
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