全新奥迪A6L国产下线，内外大革新变身小号“A8L”

新一代A6L(C8)已经在一汽-大众奥迪工厂下线，新车有望在11月中旬的广州车展首发，预计将于2019年初正式上市。

国产新A6L比海外版A6轴距加长100mm。

国产车型在造型等方面会与海外版保持一致，新一代奥迪A6L外观具有商务车平衡的比例——长引擎罩、长轴距和短悬臂。

而车身尺寸相较于海外版进一步加长，长宽高达到5038×1886×1475mm，国产新A6L比海外版A6轴距加长100mm，轴距加长到3024mm（海外版长宽高4939×1886×1457mm，轴距2924mm）。

全新A6L也采用了奥迪全新设计语言，视觉效果也更加犀利。简洁锋利的棱角和抢眼的线条，宽阔、低矮的一体式进气格栅、扁平的大灯、强劲轮廓的进风口散发着运动感。另外，国产新A6L还提供S line运动套件，前脸采用一体式进气格栅或者侧部进气孔。

从侧面来看，整个车身显得更加修长，尤其是后门比例加长明显。车轮上方紧绷的轮廓，展现了奥迪的Quattro基因。紧绷的车顶线到扁平的C柱时逐渐变细，构成了轮廓特征。短行李箱盖具有弯曲的分隔边缘，确保最佳的空气动力性能。尾部中间一条镀铬装饰条与两侧尾灯相连，突出了立体雕塑感。

内饰部分，国产版本的内饰布局与全新A8高度相似，全新的设计理念和三块液晶屏幕让这款车科技感爆棚。10.1英寸的显示屏，8.6英寸的触控屏，还有奥迪家族中已很常见的全液晶仪表。

值得一提的是，新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能，预计国内版本也会提供相应的配置。

海外版新一代A6内饰

根据工信部的申报信息显示，全新A6L将提供高低功率的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机可选，高功率版尾标或为40TFSI，最大动力输出为165kW(224PS)；低功率版尾标或为35TFSI，最大动力输出为140kW(190PS)。传动匹配7速双离合变速箱，提供quattro四驱系统可选。

预计未来还会提供2.0T+48V电控系统的动力总成。而至于是否会和海外车型一样提供3.0T的动力总成？很快会在新车首发后知晓。我们拭目以待吧！

编辑点评

奥迪A6L在国人心中的地位不用我说，这次外形内饰大革新后，活脱脱变成一台小号的“A8L”，从目前情况来看，这次的换代车型的推出，是颇具诚意的，至于定价，预计也会和竞争对手奔驰E级、宝马5系等差不多，但若是继续保持激动灵活的优惠策略，三十来万能买下来，相信未来这台奥迪A6L不会愁卖！

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