关海涛:极氪007将承担品牌更多重任

[本站 资讯]  11月17日,第二十一届广州国际汽车展览会正式开幕。本届车展以“新科技・新生活”为主题,持续发挥“中国汽车市场发展风向标”…

[本站 资讯]  11月17日,第二十一届广州国际汽车展览会正式开幕。本届车展以“新科技・新生活”为主题,持续发挥“中国汽车市场发展风向标”作用。在本届车展中,我们和极氪智能科技CMO 关海涛展开深入交流。关海涛表示,相比极氪009,极氪001以及极氪X之外,极氪007将配备全栈自研生态体系 ,新车交付即开通NZP高速自主领航辅助系统,全国都能用。

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极氪 极氪007 2024款 双电机

值得一提的是,极氪007在预售发布48小时订单量突破20000台。该车在广州车展完成亮相并开启预售,预售价间为22.99万起,订金1000元可享抵扣6000元尾款,相当于22.49万起。同时,该车将在明年1月上市交付。极氪007基于PMA2+平台进行打造,定位为中型轿车,并拥有800V电气架构、骁龙8295芯片、双叉臂前独立悬架以及激光雷达,可以说是集成了当前电动车市场最受关注的所有“BUFF”。


以下我们和极氪智能科技CMO 关海涛的对话实录:

◆ 本站:

目前极氪品牌在售有极氪001、极氪009以及极氪X,那极氪007作为品牌的第四款车,这个定名是有哪些含义呢?

◆ 关海涛:

很多人都问过这个,可以这么讲,007相对来讲在数字当中比较有重磅的意思和感觉,我们把007这个名字赋予了这款车,因为这款车是极氪首次进军轿车市场,我们希望它能够在这个领域当中取得王牌特工的地位。

◆ 本站:

所以极氪007需要承接品牌更多“重任”么?例如销量等。

◆ 关海涛:

对,希望它能打开更好的市场份额。

◆ 本站:

目前极氪007有没有明确的传播标签呢,它在传播方面有哪些规划?

◆ 关海涛:

我先说极氪好了,极氪在目前所有的消费者当中能够被理解或者是感受的标签有两个,一个是性能,另外一个就是它的安全,对吧?被很多网友叫“公路坦氪”。所以其实你能看到极氪的底层基因就在性能和安全。

极氪007这款车,它0-100km/h加速时间仅为2.84秒(不含起步时间),秒杀友商家族4款车,它在操控、性能上的追求是非常极致的。

同时,你会发现极氪009上市的时候也是主打安全,使用了一体式压铸技术。而在车展发布的极氪007也能看到这个技术,所以极氪007本身在安全层面上就已经非常强悍了,它拥有极氪的安全基因。

在性能上。我们经常讲就是三个“800”,第一个是800伏平台;第二是续航里程超过800公里;第三个是充电补能体系(补能体系快速布局)。这三个“800”支撑了整个体系,我们经常讲充电15分钟超过600公里,这在行业内是非常罕见的,解决了用户的里程焦虑。我今天还看到微博平台上的一个话题,说电动车会解决里程焦虑吗?其实我想说极氪007这款车已经解决了这个顾虑。

◆ 本站:

作为首次亮相并公布预售价的极氪007,其实很多消费者还没有真正了解这款车,对于这款车还有哪些没有展示出的点呢?

◆ 关海涛:

其实史蒂芬・西拉夫(前宾利设计师)会讲的更具体,我用12个字来总结,就是始于内敛,藏于细节,高于所见。

◆ 本站:

我们能够看到,极氪007在本届广州车展上主要是展示了外观以及公布预售价,目前内饰并未向公众展示,可以提前透露下极氪007的内饰设计方向是偏向科技还是偏向豪华呢?

◆ 关海涛:

首先来讲,科技和豪华它不是一个冲突项,如何兼顾科技和豪华,是007这款车应该做的事情,无论是内饰还是外观。大家看到了外观上用了一体式灯幕。我们的一体式灯幕,在科技上做了非常大的尝试,但是他又在豪华的设计基础上,由西拉夫亲自操刀,还有我们的悬浮式车顶和蚌式车身,在这个级别里边都是第一次,过去这些都是豪华车才有的设计。

内饰的逻辑也是兼顾了科技与豪华,包括我们的座舱,8295芯片会在极氪原来的基础上再更进一步,同时它也要兼顾空间,轿车最重要的就是空间,极氪007是1450mm的身高,如果你能看到朱凌博士他发的微博,史蒂芬・西拉夫1米92的身高坐在007的后排依然富富有余。

◆ 本站:

除了刚才探到的科技层面,极氪007还有哪些值得关注的卖点呢?

◆ 关海涛:

我觉得其实关注的点挺多的,我刚才已经说了三个800,包括外观,我觉得后边有几个点会突破消费者的期望或者是期待,包括很多媒体对于极氪的期待。

一个一个点来讲的话,首先是智驾,今天安总讲了,我们交付即开通全国,这是第一个点。 11月15号,我们智驾的负责人陈奇,外号叫大白,他开着自己的007,一路从杭州开到广州,亲身体验了智驾,我们也有全程的记录,非常丝滑。后续方便的时候我会把这些事情传播出来。另外座舱用的芯片,在交互和智能上,我们还会往前走一大步,是值得期待的。

◆ 本站:

相比极氪009,极氪001以及极氪X之外,极氪007还有哪些上车的新技术?

◆ 关海涛:

有几个,比如说我们这次的星际之门,就是一次致敬未来的创新,我们全栈自研是一套新的解决方案。

◆ 本站:

极氪007与目前在售的极氪001目标消费人群有哪些不同呢?

◆ 关海涛:

其实今天也人问安聪慧(极氪智能科技CEO),聪聪的原话是这样讲,产品从定义之初就把它定义成了两类人群,极氪001属于猎装轿跑,极氪007属于纯电豪华轿车,从定位上来讲的话,你就会发现它其实是两类人群,那你说这两类人群有没有一定的重合?我相信是会有一定的重合,但是从大的角度来讲的话,它还是两类人群。我觉得您刚才说的观点特别对,极氪需要一款又一款产品不断地去拓展自己的用户,拓展自己的人群,让自己的人群更壮大,所以在这个过程当中,其实会是一个整合的效果,或者说效果更大,包括我们未来会出的一些车型,理论上来讲都是在不同人群里边有不同的思考。

◆ 本站:

极氪007将于2024年1月上旬上市交付,目前极氪官方对于这款车有明确的销量目标么?

◆ 关海涛:

我们希望它能够在这个领域拓展出更多的市场份额。

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