[本站 资讯] 日前，我们从官方获悉，雪佛兰Tahoe和GMC YUKON即将引入中国。按照规划，这两款车将于2024年上市，同时2024年底前建立城市展厅。
● 雪佛兰Tahoe
雪佛兰Tahoe是北美市场颇受欢迎的全尺寸SUV车型，采用颇具“神秘感”的设计语言进行打造。新车拥有相当强大的气场，前脸配备一款尺寸相当夸张的前格栅，诸多银色饰条的加持能够让车辆具备更强的精致感。此外，新车配备了一款造型锐利的头灯组，拥有较强的视觉冲击力。
来到车侧，新车的身材相当魁梧，类似悬浮式车顶的设计将会出现在新车之上，同时我们还可以看到，新车拥有平直的车顶线条，能够最大限度地保障车内乘客的头部空间。车尾配备一款造型比较方正的尾灯组，内部采用的光源布局颇为吸睛。
此外我们还可以看到，根据车辆的不同版本，新车将会在车尾的右下部配备相应的徽标。值得一提的是，HIGH COUNTRY版车型将会配备双边共四出式排气，能够彰显出自身的不凡定位。
车内依旧采用了相对比较常规的中控台布局，并没有盲目追求所谓的科技感。同时，新车将会对车机系统进行升级优化，将会支持Android Auto以及苹果CarPlay。此外，一款12.3英寸液晶仪表将会出现在新车之上，拥有比较出色的显示效果。
动力方面，新车将会拥有比较丰富的动力选择，LS，LT，Z71，RST等动力版本将会配备5.3L V8发动机，同时，除了Z71版车型之外，其余版本还可选装3.0T柴油发动机。此外，RST, Z71等车型还可选装动力更加强劲的6.2L V8发动机，同时，这款最大功率为309千瓦（420马力）的发动机将会在High Country版车型上作为标配出现。传动系统方面，全部车型均将匹配10AT变速箱。
● GMC YUKON
通用旗下GMC YUKON身为全新雪佛兰Tahoe/Suburban的姊妹车型，YUKON家族有着与雪佛兰Tahoe/Suburban同样硬派、豪华的外观造型，车身尺寸十分魁梧。
外观方面，全新YUKON家族拥有着更加魁梧的身形。在DENALI豪华版车型上，方正的前脸中央放置了一块尺寸巨大的镀铬前格栅，搭配两侧的全LED大灯和雾灯，将新美式豪华的大气和精致演绎得淋漓尽致。全新样式的大尺寸双六辐轮圈、恰到好处的镀铬饰条，也将这辆大块头的豪华感进行了强化。
全新YUKON的轴距增加了4.9英寸（124.46mm），车身长度增加了6.1英寸（154.94mm），车内乘坐及行李厢空间均有不同程度的提升。全新YUKON XL同样如此，其车身长度和轴距分别增加了0.9英寸（22.86mm）和4.1英寸（104.14mm），第三排腿部空间和后备厢空间也均有增加。另外，全新YUKON和YUKON XL的第二排座椅均支持前后滑动，滑动距离为5.5英寸（139.7mm）。
车尾部分，全新的C字形LED尾灯组色泽鲜红，造型呼应了前大灯，同时也为方正的尾部带来了更多点缀。另外，牌照框上方厚重的镀铬饰条和底部的双边共四出式圆形银色排气，也进一步增加了车尾的质感。
内饰方面，新车采用了全新设计的中控台，造型规整、宽大，木饰板+皮质+缝线的用料颇具档次感。顶配的DENALI车型还配备了业界首创的电控移动前排中央扶手，模式状态丰富、变换灵活，同时提供了15英寸抬头显示器、全车9摄像头的全景影像等。另外，自动紧急制动在全新YUKON家族车型上为标配项目，流媒体后视镜和后方行人监测等则为选装项目。
全新YUKON家族先期提供三种动力，包括6.2升V8自然吸气汽油发动机、5.3升V8自然吸气汽油发动机，以及3.0T涡轮增压直列六缸柴油发动机。其中，6.2升V8发动机的最大功率为426马力，峰值扭矩为624牛・米。传动方面，新车配备10速手自一体变速箱，并且可选装四驱系统。底盘部分，新车配有带车身高度调节功能的通用第四代MRC电磁悬架、全新的电控限滑差速器、多连杆式独立后悬架等。（图片来源：本站 杜安迪；编译/本站 李娜）
