全新平台/有望11月上市 红旗EH7申报图

[本站 国内谍照]日前,我们在工信部目录看到了红旗EH7申报图,新车是一款车长接近5米的纯电动轿车,从申报图来看,新车正是此前曝光的红旗E001车型,…

[本站 国内谍照]日前,我们在工信部目录看到了红旗EH7申报图,新车是一款车长接近5米的纯电动轿车,从申报图来看,新车正是此前曝光的红旗E001车型,其是红旗FMSs平台架构的第一辆新能源轿车,新车将会在11月上市。


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外观方面,新车车头采用极简的设计风格,取消了中网的设计,不过插混版本车型可能将会有一个中网。前车灯采用7型的设计,灯组具有丰富的灯语功能,保险杠处的下格栅呈现出微笑样式,车头上的中轴线设计极具品牌特色。

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车型尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1915/1490mm,轴距3000mm。整个车身尽可能追求乘坐空间,采用短前后悬,长轴距的设计,尾窗大倾角的设计,有点类似轿跑车的风格。A柱上还提供了一个人脸识别的摄像头。车尾部分最浮夸的就是它“光芒四射”的尾灯了,内部的结构较为复杂,夜晚点亮效果估计会令人印象深刻。

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根据此前曝光的内饰,其内饰方面,新车配备了6+15.5英寸的曲面双联屏幕,同时还配备了AR HUD抬头显示系统,拥有骁龙8155芯片,算是红旗的一次大胆尝试。方向盘也相当个性,看上去更像是一个游戏手柄。屏幕下方是个大尺寸的空调出风口。

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车辆座椅采用一体式设计,比较注重舒适性的营造,车内配色大胆,座椅网格状打孔设计。后排的腿部空间相当充裕,并且后排中央扶手相当宽大,预计乘坐相当舒适。车内门把手全部采用电子按键开启。

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动力方面,根据申报信息来看,新车电机最大功率202千瓦/253千瓦,搭载三元锂电池。根据此前消息,该车会提供换电版和长续航快充版,换电版续航为600km,而长续航快充版的续航里程可以达到800km。新车搭载前后双电机,总功率达455kW,峰值扭矩更可实现756N・m,0-100km/h加速仅3.9秒。新车还搭载HAP精准自动驾驶辅助系统。(内饰图片来源:绘车青年a;文/本站 秦超)

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