2018巴黎车展:布加迪Chiron乐高积木版

【第一新车 新车频道】首先在此告诫各位兄台,如果你有密集恐惧症,就劝你不要继续往下翻了:)如果没有,又或者有但就是手痒,欢迎往下进入正文。 (这是布加迪Chir…

【第一新车 新车频道】首先在此告诫各位兄台,如果你有密集恐惧症,就劝你不要继续往下翻了:)如果没有,又或者有但就是手痒,欢迎往下进入正文。

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(这是布加迪Chiron,但不是本文主角)

在本届巴黎车展上,乐高展出了一台由乐高积木1:1堆砌而成的布加迪Chiron,这可能是史上最慢的Chiron,但工艺绝不简单。

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首先要说明的是,这台乐高版Chiron可不是简单的模型,不开玩笑它真的会动。新车搭载24个电机组,由2304个原创动力系统组成,每个电机组都由双层乐高齿轮拼装组成,得益于这套先进的动力系统,该车最大马力高达5.3PS,可以压榨出高达92N·m的峰值扭矩,最高时速更是达到了惊人的20km/h,总的来说,就是会动。

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这款乐高版的Chiron由逾100万个积木组装而成,高度还原了真车的外观,连Chiron的线条轮廓、颜色都还原得栩栩如生,而且它的一字型矩阵式LED大灯是真的会亮的!

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刹车卡钳、刹车盘都是由乐高积木组合而成,由于这台车真的会动,所以轮毂和轮胎是真的。

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车尾升起的后扰流板不知道能不能收缩回去(听说可以通过气动结构收缩),也不知道在该车极速行驶时(再次提醒,高达20km/h!)能带来多大的下压力,目前唯一知道的是,这尾翼真的挺酷炫的。

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和真车区别最大的当属这套内饰了,虽然也是采用一样的设计语言,但是没有真车豪华,最明显的就是座椅材质+配色,和小编学生时代那没空调的宿舍的床上的竹席有得一比(对不起这句话有点长)。

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值得一提的是,乐高为制造这台超跑量身设计了56种积木零件,整车没有使用任何粘合剂,全靠积木的拼合,仅需一把乐高版的电动螺丝刀就可组装完成,还拥有可调节后视镜、换挡杆、雨刷器、真·安全带。新车在售价方面非常符合布加迪超跑的身份,因为它是多高价都不卖的,乐高要留着自己玩。(文:第一新车 李升鸿)

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