第一眼很惊艳!全新奔驰E级标轴实车图

[本站 国内谍照]  全新奔驰E级标轴长这样!日前,有网友在社交媒体曝光了一组全新奔驰E级标轴在国内的实车图。这意味着,该车很快将进入中国市…

[本站 国内谍照]  全新奔驰E级标轴长这样!日前,有网友在社交媒体曝光了一组全新奔驰E级标轴在国内的实车图。这意味着,该车很快将进入中国市场开启销售。另外,我们在工信部申报信息上已经发现了新奔驰E级长轴距版车型,可以大胆预测,该车距离上市已经不太远了。


 友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来投稿,并成为“谍报家”中的一员。


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此次网友在北京拍摄到了全新奔驰E级标轴版,来看看外观,新车前脸依旧带有浓厚的家族式风格,全新E级将会继续推出双前脸设计,不过此次我们看到的则是星辉的中网造型。仔细观察该车的大灯,下方的波浪造型被认为是在向第七代奔驰E级(W210)使用的“花生灯”致敬格。此外,新车的格栅内部也融入了LED光源,更有电气化特点。下包围很有运动感,两侧雾灯区域比较类似EQ家族的风格,并融入了类似扰流板的设计。

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侧面可以看到,新车配备隐藏式门把手设计。车尾采用贯穿式尾灯设计迎合当下审美,同时其内部结构采用类似品牌LOGO的造型,点亮后十分具有辨识度。此外,新车下包围排气装饰十分粗壮,配合扩散器设计展现出很强的运动感。

奔驰(进口) 奔驰E级(进口) 2024款 基本型

目前我们没有看到该车的内饰,通过此前亮相的图片可以看到,车内采用大尺寸三联屏设计以及类似“蜻蜓”设计的三辐式方向盘,这个造型相信大家已经十分熟悉了。

动力方面作为参考,新车将搭载2.0T+48V轻混系统,其中发动机最大输出功率达197马力,系统最大功率259马力,最大扭矩400牛・米。另外插电混动版本系统综合最大功率313/381马力,综合扭矩550/650牛・米,电池容量为25.4kWh,纯电续航100km。新车还配备带自适应连续可调减振系统增强版(ADS+)的空气悬挂(AIRMATIC)系统和后轮主动转向系统。

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