奇瑞瑞虎7 PLUS新能源车型将于年底上市

[本站 资讯]  10月26日,我们在新款奇瑞瑞虎7 PLUS预售活动现场上了解到,瑞虎7 PLUS新能源车型将于年底上市。新车已于成都车展…

[本站 资讯]  10月26日,我们在新款奇瑞瑞虎7 PLUS预售活动现场上了解到,瑞虎7 PLUS新能源车型将于年底上市。新车已于成都车展亮相,整体采用全新的能量蓝车漆涂装,彰显其新能源身份。

奇瑞汽车 瑞虎7 PLUS新能源 2023款 PHEV 基本型

外观方面,新车采用了多边形的刀锋前格栅搭配了非常霸气的直瀑式中网设计,两侧灯组内部的双L型LED日间行车灯更具时尚感。此外,新车前包围还采用了较为犀利的样式设计,两侧的散热开口为封闭式,并内置了点阵式的光源,整体搭配使得新车具有非常不错的未来感。

奇瑞汽车 瑞虎7 PLUS新能源 2023款 PHEV 基本型

奇瑞汽车 瑞虎7 PLUS新能源 2023款 PHEV 基本型

车身侧面腰线挺拔,运动套色轮圈让瑞虎7 PLUS新能源看起来更加新潮。来到尾部,贯穿式的LED尾灯设计,视觉上拉伸了车身尾部宽体效果,再加上回纹式造型的处理方式,让尾部看上去更加优雅时尚,又不乏未来科技感。极具辨识度的“CHERY”LOGO精巧地融入其中,后包围运用了彩色双排气通道,再搭配精致的金属镀铬装饰,使后尾看起来更显性能动感。

奇瑞汽车 瑞虎7 PLUS新能源 2023款 PHEV 基本型

转到内饰,瑞虎7 PLUS新能源搭载24.6英寸超大智慧曲面双联屏+雄狮智云LION 5.0车联网系统,加上高通骁龙8155芯片的加持,反应速度和流畅度都有保障。此外,新车还配备真人情感式语音交互功能,自带SONY定制音响,配合64色音乐律动氛围灯,兼具设计感与功能性。

动力方面,新车基于奇瑞DP-i智能混动架构,采用了一套插电式混动系统,并支持快充。新车搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混动动力系统,系统综合最大功率240千瓦,最大扭矩510牛・米,配备3挡DHT电混系统,配备三元锂电池,综合续航超过1000公里。

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