[本站 资讯]2022年北美车展正式开幕，因各种原因，此次车展新车不多，总共发布了10余款新车，包含全新福特Mustang、新款林肯冒险家、全新福特F-150猛禽R、雪佛兰探界者EV/开拓者EV等等车型，另外还有很多值得关注的电动概念车型，例如别克Wildcat纯电动概念车等。就让我们一起看看这些新车的详细内容吧。
全新福特Mustang
在2022北美车展开幕期间，全新福特Mustang正式首发亮相。新车采用了较为硬朗的车身线条设计，并对内饰进行了数字化装扮，动力方面依旧会提供经典的V8发动机。据悉，新车将在2023年夏季正式在海外市场上市，它也将很有可能成为最后一代搭载V8发动机的Mustang。
外观方面，全新福特Mustang前脸采用更加扁平化的前格栅，搭配两侧狭长大灯组以及下方三段式进气口，让这款车看上去十分运动。此外，其前发动机舱盖隆起的多条筋线，为新车增添了一份力量感。
『此前发布的官图』
侧面来看，Mustang经典的肌肉线条让这款车拥有较强的辨识度。同时，密辐式轮圈也提升运动感和时尚感。尾部方面，竖状三条辐式尾灯组搭配中央GT标识，以及下方的双边共四出排气布局，彰显了新车不俗的运动性。
内饰方面，新车换装了当下流行的贯穿式一体屏设计，搭配三辐式多功能方向盘以及呈现不规则形状的空调出风口，让这款车在拥有较强的时尚感的同时，增加不少运动气息。当然，该车依旧保留了传统的机械式球头换挡机构以及部分物理按键，让新车保留了一定的原始机械感。
动力方面，新车依旧配备2.3T涡轮增压四缸发动机以及5.0升自然吸气V8发动机，并且并没有加入任何电气化的装备。据福特官方称，2.3T发动机是一台全新发动机，其内部构造与设计进行了重新的设计，将有着更好的动力响应。而5.0L V8发动机，进行一些配气机构的改善，它现在拥有双集气箱和双节气门。
在变速箱方面，此前只有10%的客户还愿意选择手动变速箱，大部分的消费者都选择了10速手自一体变速箱。不过官方还是为V8发动机配备了6速手动变速箱可选，而2.3T发动机仅匹配10速手自一体变速箱。
另外一个有意思的是，可以发现新车好似配备了机械式手刹，但其实是“电子”的，只是外观相同，因为新车配备了与著名漂移大师Vaughn Gittin,Jr.共同开发的全新漂移系统，用户可以依靠手刹来控制车辆的起漂时机以及漂移的角度，可玩性还是比较高的。
编辑点评：
全新福特Mustang换代后其实没有太大变化，整体设计语言与老款车型相比还是有相近之处，不过在细节的处理上新车更加硬朗，也更符合“美系肌肉车”的定位。值得欣慰的是，全新Mustang并没有加入电气化系统，在目前电动化的浪潮下，还能坚持纯燃油系统的车企已经不多了，甚至福特依旧保留了经典的V8发动机，并优化了全新的漂移模式，给车迷们留下了最后一丝安慰。
雪佛兰探界者EV
2022北美车展上，雪佛兰探界者EV首发，新车基于通用奥特能纯电平台打造，并提供单电机和双电机四驱车型可选，最长续航里程483km。同时，新车售价区间将会低于开拓者EV，起售价约3万美元，并将在2023年年末正式在海外市场上市。
外观方面，新车整体采用了封闭式前格栅设计，并配备贯穿式日行灯组，搭配下方大尺寸进气口，让这款车在提升视觉层次感的同时，还拥有超高的辨识度。此外，新车在前机舱盖处加入多条筋线，从而营造出力量感。
车身侧面来看，新车采用多条腰线设计，搭配隐藏式车门把手，营造出不错的光影效果。同时，该车充电口被放置在左前翼子板处。尾部方面，新车同样采用了贯穿式尾灯组，中央辅以雪佛兰品牌LOGO，视觉效果突出。
内饰方面，探界者EV的中控台与开拓者EV基本相似，采用类似由11英寸全液晶仪表+11英寸中控屏组成的双联屏设计，不过空调出风口以及中央过道区有明显区别，整体来看探界者EV更偏向家用一些。同时，高配车型还将配备方向盘加热、双温区空调、电动尾门、天窗以及换装了17.7英寸中控屏等。此外，新车还将配备Super Cruise自动驾驶辅助系统。
动力方面，新车将提供单电机和双电机四驱车型可选，其中单电机车型最大功率157kW，最大327N・m，双电机四驱车型最大功率216kW，最大扭矩469N・m。电池方面官方并未提供详细信息，不过标准版车型续航里程402km，长续航版车型可达483km，而四驱版车型续航里程451km。充电方面，标准版车型的功率可达11.5kW，而RS版车型的功率可达19.2kW。
编辑点评：
在电动化的浪潮下，雪佛兰基于奥特能平台推出了多种纯电动车型，探界者EV就是其中之一。新车在外观的设计上完全电动化，使其看上去更具有未来感。而车内的变化也是遵循了数字化的改变，无论是大连屏还是驾驶辅助系统的加持，都让新车彻底换新，展现出了电动时代应有的特色。
新款林肯冒险家
2022北美车展上，新款林肯冒险家正式首发亮相，新车在外观、内饰、动力方面均有调整，同时，新车配备了最新的驾驶辅助系统，新车定位为紧凑型SUV，有望于2023年在海外上市。
外观方面，作为中期改款车型，新款冒险家最大的变化是换装了大尺寸的中网，其中网高度有所增加，同时，中网采用点阵式的设计。新车下包围也进行了重新的设计，贯穿式的装饰条展现出与众不同的设计。新车分体式大灯依然保持现款车型的设计，灯组内采用了透镜车灯的设计。
车身侧面，除了采用更大尺寸的轮圈外，几乎没有什么变化，新车采用了悬浮式的车顶设计。车辆尾部，后包围的装饰被弱化，以黑色为主色调，并有双边共两出的排气。新车新增两款车身配色，分别为Crystal Red（红）和Whisper Blue（蓝）。
内饰方面，整体变化幅度不大，中控屏升级为13.2英寸（海外版现款搭载8英寸中控屏），内置Sync 4系统，中控屏下方的控制区域样式进行了升级，整体看上去更简洁，钢琴烤漆的界面，展现出高级感，新车内饰配色依然大胆，红黑的搭配展现时尚感。新车还新增空气自动刷新系统，其通过激光传感器来混合车辆内外的空气。
动力方面，新车将取消2.3T发动机，燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率253马力。插电混动版车型将由2.5L发动机与电机组成，系统最大输出功率为269马力。根据配置不同，新车可提供前驱或四驱供消费者选择。
在驾驶辅助系统方面，新车将搭载林肯最新的ActiveGlide 1.2驾驶辅助系统，除了常见的自适应巡航以及自动刹车等功能外，还支持在129km/h以内的速度行驶，通过点击转向拨杆实现自动变道功能。
编辑点评：
作为改款车型，新款冒险家对其外观、内饰、配置等部分进行了优化更新。外观的小改变让新车看上去更具时尚感，内饰的中控屏升级为13.2英寸并内置Sync 4车机系统，也为车辆带来更好的科技属性。虽然动力上取消了2.3T发动机，但2.0T与2.5L插混车型一样可以带来强劲的动力与良好的燃油经济性、再加上新车装备了林肯最新的ActiveGlide 1.2驾驶辅助系统，这也使得新车拥有更良好的驾驶感受。
克莱斯勒300C特别版
在2022北美车展上，克莱斯勒300C特别版迎来首发亮相，新车为纪念克莱斯勒300车型将近70年的历史（1955年首次发布）。新车将搭载6.4升V8 HEMI发动机，并在美国市场将限量发售2000辆，加拿大市场限量发售200辆。
外观方面，新车继续沿用现款的经典设计元素，方正的车头搭配圆角倒梯形的前格栅以及两侧趋近于平直的多边形大灯组，让这款车看上去十分大气、耐看。同时，官方还在外观细节上进行升级。例如，其采用了20英寸锻造轮圈及性能轮胎等。
动力方面，新车将搭载一台6.4升V8 HEMI发动机，最大功率为492马力（362千瓦），峰值扭矩为644牛・米。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱。同时，其还配备了限滑差速器、主动排气、Brebmo红色四活塞制动卡钳等配置。
编辑点评：
克莱斯勒300作为一款经典的美系车型，在该车型近70年的历史中，能够从其身上看到众多美系设计的典范。而官方为了纪念克莱斯勒300车型自1955年首次发布至今70年的历史，在此次北美车展中推出了300C纪念版，新车搭载了经典的HEMI 6.4L自然吸气V8发动机，并搭配了酒红色的外观，在即将全面到来的电动化时代，V8车型的出现已经是极其珍贵的了，这样的配置让新车极具纪念意义。
福特F-150猛禽R
在2022北美车展上，有媒体拍摄到了福特F-150猛禽R。新车作为F-150猛禽的高性能版本，将搭载5.2L V8机械增压发动机，其最大功率为700马力。新车在北美市场售价为11万美元，约人民币74.1万元。（图片来源：《Going》主理人GTGT）
外观方面，新车虽然是顶级的高性能版本，但它并没有进行过多的渲染，整体外观与福特F-150猛禽基本保持一致，只是在发动机盖上拥有更高的隆起。另外还在细节之处增添了专属标识，比如前进气格栅上的LOGO以及侧包围等处。
车身侧面，新车还将拥有更宽的轮眉、尺寸更大的轮胎等，使其看上去更加威猛。此外，新车车重仅比F-150猛禽高了45公斤，也就是2699公斤。因此在底盘方面，新车也只是针对悬架的阻尼和弹簧的硬度进行了一些升级，使其拥有更好的操控反馈；另外新车的轮圈与轮胎也将采用全新的搭配。
内饰方面，新车基本也延续目前版本的设计与搭配，只是在座椅材质方面增加了Alcantara面料，并在内饰面板以及座椅等部位标有专属的“R”标识。配置上将继续搭载12英寸中控屏幕，并内置SYNC 4车机系统，可支持Apple CarPlay、Android Auto蓝牙、导航和车载Wi-Fi等功能。
动力方面，新车将搭载5.2L V8机械增压发动机，并进行了重新调校，使其在中低挡位拥有更好的性能表现。重新调校后其最大功率为700马力，最大扭矩870牛・米，传动系统匹配的是10速自动变速箱。（图片来源：《Going》主理人GTGT）
编辑点评：
当我们都认为福特F-150猛禽的V6发动机不能体现出该车型的气场时，福特推出了猛禽R车型。这是一款配备了5.2升机械增压V8发动机的高性能皮卡，700马力的最大功率也展现出了该车型应有的野性。新车无论是从动力性能、外观设计还是新车的定位来看，这都是一款无与伦比的经典美系皮卡，希望这样的车型能够永远存活于世，为内燃机的历史留下浓墨重彩的一笔。
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