[本站 资讯] 日前，我们从长安深蓝官方微博处了解到，其表示SLO3自上市以来获得了大量的关注与订单，销售异常火爆，与此同时出现了SL03可能涨价的传闻，对此郑重表示：长安深蓝SL03目前并没有涨价计划。所有非官方发布的信息，请大家不要轻信。
基于长安EPA1纯电平台打造的中型电动轿车――长安深蓝SL03已于7月25日上市，推出增程版、纯电版和氢能版三种动力，共计4款配置，售价区间为16.89-69.99万元。动力方面，新车拥有纯电版、增程版以及氢电版。其中纯电和增程版主要对一般消费者销售，氢能版主要对B端销售。动力方面，纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，峰值扭矩均为320N・m。电池容量分为58.1度和79.97度两种（均为三元锂电池），综合续航里程为515km和705km。其中515km续航+190kW版本5.9秒可以“破百”。
| 长安深蓝SL03动力系统信息 | ||||
| 动力类型 | 动力输出 | 续航（KM，CLTC工况） | 电池容量（kWh） | 0-100km/h加速（秒） |
| 纯电 | 190kW/320N・m | 515 | 三元锂 58.1 | 5.9 |
| 纯电 | 160kW/320N・m | 705 | 三元锂 79.97 | 6.9 |
| 增程 | 电机160kW/320N・m | 纯电 200 增程综合 1200 |
磷酸铁锂 28.39 | 7.5 |
| 氢能 | 电机160kW/320N・m | 730 | 磷酸铁锂 28.39 | 9.5 |
长安深蓝SL03增程版可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，200km纯电里程可满足日常通勤的需求，降低用车成本。增程模式综合续航1200km，可实现远途出行需求，加油即走。长安深蓝SL03增程版，采用发动机与发电机直连结构，减少能量传递路径，其增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320N・m。在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，在馈电状态下，依然可低至4.5L/100km的油耗（注：增程版电池容量为28.39度，磷酸铁锂电池）。
氢能源方面，新车搭载160kW功率输出的电机和28.39度的磷酸铁锂电池，整个系统核心部件100%国产化，系统氢电转换效率＞60%，1kg氢气可发电20.5度，馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况）。按照氢气25元/kg计算，相当于一公里行驶成本低于0.2元。新车的综合工况续航里程可达730km，3分钟即可完成氢燃料补能。
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