重新拥抱天空 法拉利296 GTS官图发布

[本站 新车官图]  日前,法拉利官方正式发布了296 GTS车型的官图。新车是现有法拉利296系列的敞篷版本,延续机械硬顶的设计。 外观方面,法拉利…

[本站 新车官图]  日前,法拉利官方正式发布了296 GTS车型的官图。新车是现有法拉利296系列的敞篷版本,延续机械硬顶的设计。

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外观方面,法拉利296 GTS是该品牌全新中置超跑系列中的新车型,车身依旧延续了自458车型以来的设计样式,流畅而扁平的设计依旧十分优雅。同时作为敞篷版本法拉利296 GTS与硬顶版车型在前脸的设计相似,全新的头灯样式十分犀利,同时硕大的前进气格栅也表明了新车强大的空气动力学性能。

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区别来自于车身侧面,法拉利296 GTS依旧保留了机械折叠式硬顶的设计,收起后的车顶会在两个座位后方形成整流罩的样式,这也与此前的车型一致。新车可在45km/h一下开合敞篷,时间仅需14秒。车尾部分,新车依旧配备了透明的后窗玻璃,可以直观地看到整个V6发动机的样貌,此外,在尾部还设有类似空气桥的空力造型设计,这也是法拉利车型上惯用的设计手法,使得车辆在视觉效果上拥有更好的整体感,同时还不丢失重要的下压力。

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 内饰部分,全液晶仪表盘依旧是法拉利进入新时代后的革新配备之一,可以显示更多的行车信息,诸如导航、车辆状态等功能可以更好地展示在驾驶员眼前,增添了日常驾驶的便利性。新车内部也采用了大量的碳纤维与皮质材料,进一步增强运动感与豪华感。

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动力方面,新车继续搭载全新的120度缸体夹角2.9T双涡轮增压V6发动机,并搭配一台位于后轴的电机形成插电式混动系统,系统综合功率达到830马力,最大扭矩740牛・米;传动系统方面,新车将配备经过优化的8速双离合变速箱。内燃机和电动机两个动力单元通过崭新的TMA执行器进行沟通,可同时进行或仅通过电机进行输出,搭配7.45kWh的电池组,在纯电动模式下可行驶25公里,最高时速135km/h。

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