盘点近期将发布的中国品牌高端MPV车型

[本站 资讯]  随着国内一些政策实施,国内的MPV市场有种厚积薄发的状态。目前有不少中国品牌都将在近期发布一些全新MPV车型,而目前已经有消息的至少…

[本站 资讯]  随着国内一些政策实施,国内的MPV市场有种厚积薄发的状态。目前有不少中国品牌都将在近期发布一些全新MPV车型,而目前已经有消息的至少就有5大品牌,例如红旗、腾势、魏牌等等。本期文章就来带你盘点一下近期已经发布或即将发布的MPV车型,浅析一下它们的产品信息以及市场前景。

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● 红旗全新MPV

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关于红旗旗下的MPV车型,目前是获取到了该车型外观与内饰的谍照。从谍照来看,新车外观延续了红旗家族标志性的设计,例如大尺寸前格栅搭配直瀑式的中网,展现出了非常强大的气场。此外,新车前大灯组也采用了分体式设计,与前格栅边框相结合的是LED日间行车灯,并带有流水式亮起的设计,而远近光灯组则与前包围融为一体,整体视觉效果也不算过于突兀。

车身侧面,可以很明显的看到新车采用了非常标准的MPV车身形式,并采用了双侧侧滑门设计,配合较为平整的侧面线条以及双色五辐花瓣式轮圈,使得新车看上去更加时尚。

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车尾部来看,新车配备了一个小型的车顶扰流板,并采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组设计,两者配合宽大的后窗玻璃,更好的提升了尾部的横向视觉宽度,让整个车尾的设计更加大气。

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内饰上,新车配备了全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,中控台中央使用了悬浮式设计的多媒体触摸屏,中控台功能区域可以看见电子换挡机构,整体内饰采用了黑色与银色的搭配,更显高级感。

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在二排空间中,我们能看见侧窗带有遮阳帘,并配备了带有扶手和腿托的一体式航空座椅,该座椅用有肩部支撑、腰部支撑、大腿侧支撑,基本可以将身体很好的包裹其中。预计新车对二排空间的设计与配置选择,可以营造出非常不错乘坐舒适性。

关于新车的动力部分,目前还没有更多信息,还需要等到官方发布更多信息。

编辑点评:

国内MPV市场还是存在着一定的上升空间,无论是针对个人市场还是商务市场,MPV车型还是很有卖点的。从新的红旗LOGO来看,新车可能会进入H系列,而非顶级的L系列,而红旗这款全新MPV车型无论是在外观设计还是内部的功能配置上,可能会是一款更加偏向于商务市场的中大型MPV。从新车豪华的二排座椅配置再加上红旗品牌本身的加成,势必会成为很多企业的接待用车,甚至也有可能会为国家相关的行政部门服务,以接待外宾等场景需求,让国内市场上出现一款国产“威尔法”,或许红旗是真的能够做到的。


● 魏牌全新MPV:M81/M83

根据此前魏牌的产品规划来看,预计将会推出两款MPV车型,内部代号分别为M81和M83,分别定位中大型MPV以及大型MPV,定位上也将分别主打家用市场和商务市场。值得一提的是,本来新车有可能会在4月份举办的北京车展亮相,不过因为疫情等原因车展延期,可能还需要一段时间才能够见到实车。

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『魏牌全新MPV早期套壳路试车谍照(或为M83)』

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『魏牌全新MPV早期套壳路试车谍照(或为M81)』

目前有两组套壳测试车的谍照,两款测试车均采用了VV7进行车身套壳测试。两款车车型的前翼子板上有个很明显的区别,其中一个车型被临时切割出了充电口,其余部分均采用了VV7车型进行了复用。

结合此前的消息来看,M83车型应该是一个长度或达到5米4的大型MPV,定位面向商用市场,可保证充足的车内空间;另一款定位中大型MPV的M81车型,相比M83轴距和尺寸都稍短一些,但动力部分均会采用品牌旗下的DHT动力总成,毕竟魏牌的DHT混动系统已经应用在了旗下SUV车型上,适配到MPV车型是迟早的事情。

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『魏牌全新MPV早期套壳路试车谍照(或为M81)』

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『魏牌全新MPV早期套壳路试车谍照(或为M83)』

无论是满足商用还是家用,通过后轴的加长轴距来看,魏牌的全新MPV车型轴距都将超过3米左右,这从测试车采用了VV7的底盘就可分辨。目前VV7车型的轴距为2950mm,车身长度为4760mm,从加长的轴距来看就能判断,两款新车的长度都至少为5米以上,轴距为3米以上。

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内饰方面,目前我们只获得了疑似是M81车型的谍照,可以看到内部采用了全新的设计理念,一个悬浮式的中控多媒体显示屏竖立在中控中央,并会搭载咖啡智能系统,下方连接了空调出风口以及一个触摸式的车内功能控制面板;再往下是小尺寸的电子换挡机构以及水杯架,方向盘采用了双辐式设计,仪表盘也将采用全液晶模式,整体内饰的氛围将会凸显出非常不错的科技感。

编辑点评:

长城汽车 Intelligent Drive 2021款 概念车

『Intelligent Drive概念车』

在此前的2021慕尼黑车展上,魏牌曾发布了一款名为“Intelligent Drive”的概念车,并称会影响未来MPV产品的设计风格。如此来看,或许类似贯穿式的前LED日间行车灯悬浮式车顶设计等细节,会应用在新车上;而动力方面,因为未来魏牌将会变为一个仅生产混动车型的品牌,所以新车将仅会搭载目前魏牌的DHT混动系统。

其实魏牌一口气推出两款MPV,且定位职责分明,这肯定是在严谨的调查了国内市场之后的决定。目前国内中低端MPV市场的销量其实是在持续走低的,而中端以上MPV市场确呈现了快速上升的趋势,再目前根据国家的一些相关政策以及国内市场本身对商务型MPV的需求旺盛,魏牌同时出击,推出中大型MPV面向家用,大型MPV面向商务,这样就可以更加全面的抢占MPV市场的发展。

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