[本站 资讯] 2022年4月13日，纽约车展正式拉开了帷幕，本届车展的首发新车虽然并不算多，但个个看点十足，有丰田GR卡罗拉这样的“old school”钢炮，也有新款现代帕里斯帝等旗舰级SUV，更有代表着未来设计理念的电动概念车、电动超跑。或许，由于昼夜颠倒的时差，您还没有来得及关注这场远在大洋彼岸的汽车盛会？别急！扶稳坐好，我们这就发车！
● 首发：Jeep Wagoneer L
在4月13日开幕的纽约车展上，Jeep Wagoneer L（长轴距版）车型正式首发亮相。新车在Wagoneer基础上针对轴距和车身长度进行了加长，且还将搭载Jeep最新的直列六缸发动机（内部代号为GME-T6）。未来上市后，Wagonee L的竞争对手锁定凯迪拉克凯雷德ESCALADE ESV以及林肯领航员L等豪华美式大型SUV的长轴距版车型。
在去年的洛杉矶车展上，我们迎来了全新一代Wagoneer，该车已经来到第四代车型，定位于大型豪华SUV。此次纽约车展上首发的Wagoneer长轴距版车型前脸与全新Wagoneer保持一致，家族式七孔格栅设计十分有辨识度。
来到侧面，新车比普通版车型轴距增加了178mm，车身长度增加了305mm。增加的空间主要体现在第三排座椅后面，其空间整体增加了15.8立方英尺（0.4474立方米）的储物空间，整体达到了44.2立方英尺（1.252 立方米）。而新车将第二排与第三排的座椅放倒后，总共可以获得130.9立方英尺（约合3.7067立方米）的存储空间，非常可观。
内饰部分，新车与标准轴距版车型并没有太大区别。依旧配备了全液晶仪表盘、内嵌式的中控多媒体系统、双辐式多功能方向盘以及后排娱乐系统等。另外还可以选装10英寸的HUD抬头显示器和数字后视镜，并拥有七座和八座的座位布局可供选择。
动力上，新车将搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。其中Wagoneer L的最大功率为313 千瓦，最大扭矩为635牛・米。Grand Wagoneer L 的最大功率为380千瓦，最大扭矩为678牛・米。传动方面匹配的是八速自动变速箱。新车提供三种四驱系统，Quadra-Trac I有一个单速分动箱，Quadra-Trac II有一个双速分动箱，可以将100%的可用扭矩传递到具有最大牵引力的车轮。Quadra-Drive II配备一个电子限滑差速器，可以预测低牵引力，并主动调整扭矩分配。
● 首发：新款克莱斯勒Airflow Graphite概念车
2022年纽约车展已经开幕，克莱斯勒Airflow Graphite概念车正式亮相，展示克莱斯勒对于转型电气化后的家族式设计风格最新思考。克莱斯勒在今年CES上曾发布过Airflow概念车，这次加上了Graphite（翻译为石墨）的后缀，展示了更丰富的理念。
新车采用了颇具未来感的设计语言进行打造，可以看到，相比此前发布的“老款”概念车，新车换装了一款造型更加简洁的头灯组，内部的灯带更加狭长，同时，前包围处的布局也迎来了一些调整。值得一提的是，新车采用了名为Galaxy Black的太空黑的车身颜色，
车侧部分，新车展现出了较强的跨界属性，全新样式的22英寸金色轮圈十分吸睛。同时，新车配备了一款非常规样式的外后视镜，彰显出车辆的概念车身份。
进入车内，新车有着十分科幻的整体氛围，中控台处的大尺寸中控屏比较吸睛，同时，新车还配有环绕式灯带，营造出更强的未来感。此外，新车还配备了一款采用双色设计的方向盘，我们并没有发现多功能控制按键的身影。
这款概念车还采用了克莱斯勒接下来的一些科技储备，搭载了STLA自动驾驶技术，能够支持L3级别的半自动驾驶，同时其还和宝马合作，开发了集成驾驶员注意力集中系统，二者相互匹配，实现未来的高阶自动驾驶。
动力方面，新车相比CES上展出的车型没有变化，其采用由两个201马力（150千瓦）电动机组成的全轮驱动，并电池大小不同，拥有约563公里-643公里的续航里程。
● 首发：福特GT Holman-Moody Heritage Edition
2022年纽约车展正式开幕，在车展现场，福特GT Holman-Moody Heritage Edition正式首发。该特别版车型是为了纪念Holman Moody，而其涂装颜色则是来自1966年勒芒24小时耐力赛中，获得第三名的赛车涂装。
外观上，新车整体设计没有过多改变，仅是对车辆的车漆进行了全新的涂装设计。该红白金的颜色搭配的设计灵感正是来自编号为5（底盘代号P/1016），在1966年的勒芒24小时耐力赛中获得第三名GT40赛车。在当年的赛事中，福特车队以包揽第一、第二、第三的绝佳成绩获得了该年度的赛事冠军。而其车队人员Holman-Moody与Shelby一起开发了GT40的7.0升V8发动机以及刹车、悬架和轮胎的设置。
福特GT Holman-Moody Heritage Edition完全复刻了当年5号GT40赛车金色和红色搭配的经典配色，并且在新车上还增加了裸露的碳纤维材质作为点缀；轮圈为常规的双五辐式黑色涂装，内部的Brembo多活塞制动卡钳则采用了以黑色为主并带有银色饰边的涂装。
内饰中，新车同样采用了大量的碳纤维材质，他们遍布在车门槛和中控台上；此外，新车的座椅上加入了黑色Alcantara和金色装饰缝线，仪表板和方向盘上采用黑色Alcantara和黑色皮革相拼接的设计，质感十足。
动力方面，新车依旧搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率660马力，传动系统匹配7速双离合变速箱以及后轮驱动。据悉，现款福特GT将总共生产1350台，并于2022年12月正式停产。
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