精致电动小精灵回归 smart精灵#1首发

[本站 新车首发]  2022年4月8日凌晨,smart精灵#1正式在海外首发。smart精灵#1定位为一款纯电动小型SUV,基于吉利浩瀚SEA架构打…

[本站 新车首发]  2022年4月8日凌晨,smart精灵#1正式在海外首发。smart精灵#1定位为一款纯电动小型SUV,基于吉利浩瀚SEA架构打造。新车的设计由梅赛德斯-奔驰主导,而吉利负责整车工程开发。

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新车简介:
外观:还原概念车设计,圆润可爱

值得一提的是,smart品牌未来旗下的纯电动车家族也将遵循以“#”和数字为核心元素的全新命名体系,而首款smart精灵#1将2022年内在国内生产并上市,未来销往海外。

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量产版本的smart精灵#1很大程度上保留了概念车的设计,很好地结合了现代感和圆润可爱的风格。全新的设计语言让smart精灵#1不再带有曾经smart车型的影子,同时也奠定未来品牌的家族化设计风格走向。具体来看,贯穿式的前大灯得以保留,下方则以中央的多边形进气口为中型,两侧相比概念车增加了纵向的导风槽。

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短促的车身为smart精灵#1营造出可爱而灵动的整体侧面造型,简洁的门板上并没有明显的腰线设计,反而是略微外凸的弧面与整车风格相得益彰。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4270/1822/1636mm,轴距为2750mm。值得注意的是新车双色的车顶设计,在C柱处向下延伸,营造出悬浮式车顶的样式,并加入了smart的品牌LOGO。同时新车配备了隐藏式门把手和无框车门,使得其现代感得到进一步提升。

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向内收紧的后车窗使得smart精灵#1的尾部呈现出正梯形的轮廓,与头灯造型呼应的尾灯同样采用贯穿式设计,内部光源在两侧分叉。内凹的后备厢门使新车后部看上去更具层次感,圆润的风格也进一步强化了新车“可爱”的属性。

内饰:现代感十足

进入车内,鲜明的内饰整体风格让我们不难看出奔驰的设计手笔,同时量产版本的smart精灵#1也基本保留了概念车的中控设计。细节来看,新车的中控台依旧呈现出环抱驾驶员的斜面样式,造型简洁而复古的方向盘延续自概念车,前方则是9.2英寸的细长液晶仪表以及HUD抬头显示。

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当然,中控台前方的12.8英寸悬浮式液晶屏是一切车机功能的核心,与之匹配的是“smart宇宙”智能人机交互系统,用户可通过语音召唤屏幕中的精灵助手(Avatar)下达具体指令,实现娱乐与智能相关功能。

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同时,吉利浩瀚SEA高性能/高集成的算力架构,可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块。让该车的ADAS智能辅助驾驶系统可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能。

动力:后置驱动电机,WLTP续航最高440km

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动力方面,smart精灵#1配备后置驱动电机,最大功率可达272马力,峰值扭矩343牛・米,最高车速180km/h。新车搭载容量66kWh的三元锂电池,慢充情况下10%-80%充电需要3.5小时,但使用150kW直流快充可以将这一事件下降至30分钟内,WLTP工况续航里程在420-440km之间。

车型/品牌历史:

大家对于smart品牌的印象应该大多建立自该品牌旗下的经典产品――smart fortwo。

smart smart fortwo 2009款 1.0 MHD 硬顶 style版

smart smart fortwo 2019款 0.9T 66千瓦硬顶风擎版 国VI

smart smart fortwo新能源 2019款 Cabrio

就像“smart”这个单词所蕴含的意义一样,smart fortwo作为一款并不那么实用的后置后驱“一厢”小车,却反而因为其独特的“小巧”“灵动”受到消费者的追捧,甚至成为了一种带有轻奢意味的象征。因此,smart fortwo车型从初代车型开始就在国内有能见度,直到2019年smart fortwo退出市场前也一直有着极高的知名度。

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2020年1月,浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”(smart Automobile Co., Ltd.)正式成立。二者将在在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型,致力于将smart打造成为高端电动智能汽车品牌。而smart精灵#1正式其首款量产产品。

竞争对手:

近些年电动车的快速发展已经让各种尺寸的新产品快速地进入了我们的生活,国内市场也不乏大量的微型/小型/紧凑型电动车。当然,smart精灵#1要主打的将是更精致、更小众、同时也更昂贵的电动车市场。

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『全新一代MINI纯电版』

DS(进口) DS 3新能源 2021款 E-Tense 左岸版

DS 3 Crossback E-Tense

因此,即将在下一代实现国产的纯电版MINI将是smart精灵#1的直接竞争对手,两个品牌从调性到概念都非常接近,预计售价区间也将直接形成竞争关系。当然如果你觉得下一代MINI离我们太远,或许现售的DS 3 Crossback E-Tense也是一款可以作为参考的“精致电动车”。

全文总结:

早期进入中国市场的smart早已为大家树立了“城市代步精致小车”的印象,如今中国消费者早已进入“二车”“三车”的时代,“代步”这一需求而随着“电动化”得到来而变得更加普遍。因此我们见证了小尺寸电动车市场的逐渐火热,各品牌产品的推出也使得这一市场开始有了固化的市场分级。

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在多数消费者的“出行需求”和“空间需求”被满足后,一款“精致的代步车”开始进入预算充足的消费者视野。smart精灵#1的推出显然正是为了这一市场而来,随着未来越来越多的产品开始成为smart精灵#1,这一级别也将越来越受到消费者关注,同时早年间smart品牌打下的基调也将成为新车有力的背书。

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