[本站 资讯]12月17日，奔驰EQS将上市公布售价，不同于EQA、EQB和EQC都是以燃油车平台而开发的产品，奔驰EQS诞生于全新的EVA电驱平台，是一款真正纯电动平台打造的电动车。
EQS首次将迈巴赫车型的双色车身引入到奔驰系列车型当中，虽然是纯电车型，但是EQS依然保留了大尺寸格栅的设计，“暗夜星阵”格栅里，摄像头、激光雷达、毫米波雷达的传感器都隐藏在其中。前大灯与前格栅贯穿融为一体，点亮后形成灯带，前大灯也同样低调而内涵玄机，其实它是一款智能数字大灯，130万片微镜片可以实现精准的光束图案投射，可以在地面上投射出相应的警示图案，提醒驾驶员，同时，照射精度和范围也更出色。
车型尺寸上，EQS的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距3210mm，其定位为大型豪华轿车，但从侧面视觉上，其采用流线的造型，不同于以往印象中S级同级轿车的造型。如此一来，造就了EQS车型0.2Cd的风阻系数，这是目前量产车风阻系数最低的车型。
EQS的车尾采用溜背造型，这打破了同级别轿车的设计理念，这让EQS看起来运动感更强，尾部的尾灯也采用了贯穿式的设计，整个车身没有见棱见角的设计，流线的主题贯穿整个车身。
EQS配备Hyperscreen超联屏，采用曲面屏OLED技术，三块屏幕完全取代了实体按键，这套系统配备了8核CPU和24GB内存，内含英伟达Xavier AI芯片，它可以学习驾驶者的用车习惯，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送，让汽车变得更智能，更简单。
17.7英寸的异形中央大屏画面清晰，并且操作流畅，屏幕菜单也更简洁，首次引入Zero-layer “零层级”菜单的系统设计，不用再去二级、三级菜单找寻的繁琐操作。副驾驶的屏幕是12.3英寸的触摸屏，副驾驶屏幕可以是中控屏导航功能的延伸拓展，变成路口显示模式，也可以是副驾驶乘客的独有娱乐系统。12.3英寸的全液晶仪表盘配合上大尺寸的抬头显示器、及全息投影，为你指明前进的方向。
后排通风、加热、按摩、记忆、娱乐多媒体系统一个都不会少，配合舒适的座椅，和航空级头枕，展现了与S级相同的后排体验。
EQS将有EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型，分别配备单电机和双电机，功率分别为333马力（245千瓦）和524马力（385千瓦），峰值扭矩分别为568牛・米和855牛・米。可以提供780公里的WLTP续航里程，电池组提供10年或25万公里的质保，EQS 580 4MATIC车型0-100km/h加速成绩为4.3秒，最高时速210km/h。EQS配备空气悬架和自适应阻尼系统，在高速行驶时，车辆会自动降低车身高度，以降低风阻。
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