[本站 新车上市]11月3日，哪吒V Pro正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为7.69-8.09万元。新车作为哪吒V的改款车型，主要针对动力、安全、智能和服务进行了升级，整体外观和内饰变化不大。
| 哪吒V Pro 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 长续航智趣版 | 7.69 |
| 长续航智享版 | 8.09 |
服务方面，新车提供三电质保、道路救援、FOTA升级、车联网流量终身免费以及2年免费充电（每年2000度电）等。此外，官方还正式推出了十二炫彩皮肤，定制价格为2499元。
● 新车特点：
首先来看外观，哪吒V Pro依旧延续老款车型的样子。不规则造型的大灯十分有特点，不过内部光源依旧是带透镜的卤素大灯，功能上配备自动大灯、延时关闭以及自适应远近光灯等功能。外观最大变化是在前、后包围处拥有12颗超声波雷达，其中8颗为泊车测距雷达，靠近轮眉的4颗雷达用来支持自动泊车功能。除了自动泊车，哪吒V Pro还将配备手机App一键自动泊车功能，该功能需日后通过OTA升级来实现。
车身侧面没什么变化，采用溜背式造型设计比较符合年轻人的喜好，在D柱还营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，新车长宽高依旧为4070/1690/1540mm，轴距2420mm，与现款一致，定位纯电动小型SUV。另外，新车标配16英寸轮圈，轮胎规格为185/55 R16，相比现款也算是有所升级。
车尾方面，新车整体比较简洁，尾灯设计灵感来自“战戟”，十分醒目。另外尾标更新为V Pro也算是个比较醒目的变化。再看不见的地方，新车还配备HEPT 3.0电池恒温管理系统，提升冬季续航表现。
来到车内，新车内饰依旧没有进行大刀阔斧的改动，整体强调横向贯穿的语言。配备双辐式方向盘、贯穿式空调出风口，中央则是竖直的大尺寸中控屏，其尺寸由13英寸升级到了14.6英寸，拥有1920×1080的分辨率，色域显示也提升了10%。
配置方面，新车中控屏内支持更多的第三方娱乐App、在线导航、AI只能语音交互、V2H智能家居互联以及终身免费的车联网流量等。高配车型配备前排无线充电功能，且还拥有全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警和前方碰撞预警等功能，可实现L2级别的驾驶辅助。
由于车身尺寸没变，车内空间自然没有什么变化了。以身高183cm的体验者作参考，前排头部空间还不错，但后排头部空间就很局促了，腿部空间也比较一般。
动力方面，新车将搭载最大功率70kW、最大扭矩150N・m的永磁同步电机，0-50km/h的加速时间为3.9s，最高车速可达120km/h。另外，新车将继续搭载容量为38.54kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为401km。
● 新车背景：
『哪吒U Pro』
2020年11月，哪吒V正式上市，新车作为哪吒N01和哪吒U之后的第三款车型，弥补了前两款产品之间的市场空白。新车定位更针对年轻用户，通过高颜值和高性价比使其在纯电动小型SUV市场中脱颖而出。
『哪吒V Co-loli魔女版』
在2021年5月，哪吒V还推出了哪吒V Co-sport魔力版和哪吒V Co-loli魔女版两款定制版车型。前者通过动力方面的升级满足部分年轻人对驾驶方面的需求，而后者则更加专注女性消费者的需求。此次哪吒V Pro的到来，通过智能方面的升级也将进一步扩展它的消费人群。
● 竞争对手：
『几何EX3 功夫牛』
『比亚迪海豚』
哪吒V Pro升级之后依然主要是面向年轻消费群体，如果限制在纯电动小型SUV市场当中，可能只有还未上市的几何EX3 功夫牛（预售价5.97万元起）在产品定位和知名度方面与之相近。如果放宽市场来看，比亚迪前不久推出的海豚（售价区间9.38-12.18万元）也同样竞争力很强，就看哪吒V Pro能否通过服务、价格等优势提升消费者的关注度了。
● 编辑点评：
哪吒汽车最近一段时间可以说是捷报频传，8月份宣布与华为签署了全面合作协议；9月中发布哪吒V右舵版车型正式宣告进军欧洲市场，开启全球化战略进程；10月末宣布哪吒汽车完成D1轮融资40亿元；而在11月初公布的10月销量中，哪吒汽车10月交付量达到8107台，已经连续9个月打破交付记录，旗下哪吒V和哪吒U Pro可谓是销量保证的双保险。随着品牌知名度不断提升，产品自然也要持续升级满足消费者的期待。于是我们在哪吒V上市仅1年后就迎来了哪吒V Pro，它能否帮助哪吒汽车的销量更上一层楼，早日突破月销1万台大关，让我们共同期待。
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