[本站 新车首发] 11月2日，新款奥迪A8正式全球亮相。新车作为中期改款车型，在外观、内饰、配置等方面进行了升级优化。新款奥迪A8依旧会推出标轴版（A8）、长轴版（A8L）以及旗舰运动型号奥迪S8/S8L，而此次改款在普通版车型的基础上增加了S-Line套件，进一步增强运动属性；同时，奥迪还专为中国用户推出了A8L的加长版――奥迪A8L Horch，以此进一步提升新车的豪华程度。
● 新车特点
延续低调且优雅的身姿，技术进一步提升
『新款奥迪A8 S-line』
外观方面，新车仅针对车头/车尾进行细节上的调整。同时新车首次提供S-Line外观套件，前进气格栅尺寸再次加宽，搭配下方贯穿式的进气口，让新车看上去十分运动。值得一提的是，新车对大灯组进行了技术升级，其搭载的数字矩阵式LED灯组采用了最新的DMD数字微镜元件，每个大灯含有130万个微镜，将灯光分散为微小像素，保证最大精度。同时，该大灯系统升级了新功能，可以将行进中的车道单独增亮，保证其驾驶员不偏离车道，看上去非常高大上。
『新款奥迪A8L』
由于作为中期改款车型，新车车身侧面并无太大变化。尾部方面，新车继续采用现款车型的贯穿式尾灯组设计，但全系均标配数字OLED尾灯，该尾灯与驾驶辅助系统协同工作，当有车辆快速靠近时，尾灯贯穿式的区段可被激活，提醒车辆。此外，新车下方内凹式牌照区域造型，层次感丰富。新车还将共提供11种颜色，包括苍穹蓝、曼哈顿灰和极致蓝等颜色，同时还全新推出五款哑光色：天云灰、花剑银、都市绿、大地灰和冰川白。
『新款奥迪A8 S-line』
内饰方面，新车依旧采用奥迪的数字化驾驶座舱概念，使用全液晶仪表盘与内嵌式的中控多媒体显示屏，并搭配三辐式多功能方向盘以及触摸式的中控功能控制显示屏。此外，新车配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统。
『新款奥迪A8L』
后排来看，新车将提供5座版或4座版可选，并将配备豪华舒适躺椅，提供多种座椅调节角度，前排座椅背面配备脚踏板，乘客可享受足底加热和按摩。放松座椅套件配备背部按摩功能，由18个气垫支撑，舒适头枕可电动调节。此外、折叠桌、四区空调、后排大屏、23扬声器的B&O音响系统（1920W）等均可进行选装。
『新款奥迪A8L』
驾驶辅助系统方面，新车将提供奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）为该系列车型标准配置。“Park”、“Tour”、 “City”三款辅助系统为选装套件。
『新款奥迪A8L』
动力方面，新款奥迪A8L在汽油机方面提供是3.0TFSI V6（高低功率）+48V轻混系统、4.0TFSI双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，其最大功率分别为286马力（50 TFSI）、340马力（55 TFSI）以及480马力（60 TFSI）。传动方面，均匹配8速Tiptronic手自一体变速箱和quattro四驱系统。
此外，新车还将继续推出插电式混动车型――新款奥迪A8L 60 TFSIe quattro，新车将搭载3.0TFSI V6发动机与电机组合而成的插电式混动系统，其中电池净容量为14.4kWh（总容量17.9kWh），该系统的综合最大功率462马力，峰值扭矩700牛・米。
● 新款奥迪S8L
『新款奥迪S8』
与新款奥迪A8L同时发布的还有其运动版车型――新款奥迪S8/S8L，新车除了保持中期改款后的设计风格之外，内饰将通过独有的配色与材质打造出一款运动大型轿车的独特气氛。动力方面，继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，最大功率保持571马力，峰值扭矩800牛・米。其0-100km/h加速仅需3.8秒。同时该车还将配备预测性主动悬架、运动差速器和动态全轮转向系统。
● 新车历史
『代号“D1”/奥迪V8』
说起奥迪A8，该车型已经拥有了30多年的历史。在1988-1994年间奥迪推出了当时代号为D1的“奥迪V8”车型。这款车型算是试水消费者对奥迪豪华车的接受程度，这台奥迪V8搭载了3.6L和4.2L两款V8发动机，最高车速可以达到235km/h和249km/h。这款车型销量虽然不高，但是评价却还不错，这也坚定了奥迪推出大型豪华轿车的决心。
『代号“D2”/第一代奥迪A8』
那么到第一代奥迪A8的推出应该是顺理成章的事情。在1994年-2002年间，奥迪推出了代号为“D2”的第一代奥迪A8。当时奥迪的品牌知名度慢慢创立起来了，旗下的车型也足够丰富了，技术储备也达到了，抬眼望去，大型豪华车市场的需求量逐年增长。奔驰宝马已经在里面赚到了第一桶金和第二桶金了，不能再等了，奥迪A8便正式推出了。当年奥迪A8采用了全铝车身结构，铝质材料的特性使得A8相比竞争对手拥有了更轻的重量，而安全性却没有降低。
『代号“D3”/第二代奥迪A8』
鉴于第一代A8广受诟病的不足，奥迪在2002年-2010年推出了代号为“D3”的第二代奥迪A8。第二代奥迪A8一改上代车型灰头土脸的造型，圆润的设计看起来饱满圆润而不失优雅，使得这款A8看上去讨喜了很多。动力方面，2.8了、3.2L、4.2L和6.0L四款发动机给了消费者更多的选择。配置方面，19寸运动轮毂，HID氙气大灯、胎压监测系统(TPMS)，主动安全系统等等一应俱全。这代车型的销量相比第一代A8有了明显的提升，也使得奥迪A8顺利进入大型豪华轿车阵营，并在其中占据了一席之地。
『代号“D4”/第三代奥迪A8』
随着奥迪直喷发动机的普及以及大型豪华轿车市场的竞争日趋激烈，奥迪的老对手也纷纷推出了换代车型。至此2010年-2018年，奥迪推出代号为D4的第三代奥迪A8车型。外观上不仅延续了大嘴式的前进气格栅设计，在两侧前大灯的技术层面上也是下足了功夫，奥迪品牌一度被粉丝们称之为“灯厂”。第三代奥迪A8将动感和优雅完美的结合，显示了奥迪越来越成熟的设计能力。
『代号“D5”/第四代奥迪A8』
经历过了30年的积累，在2018年，奥迪正式推出了代号为“D5”的第四代奥迪A8车型。这一代车型拥有更加霸气的外观设计，同时在车辆的智能化、科技化层面有了显著提升，并且还增加了激光大灯技术，所有的科技配置就是武装到牙齿那种。
此次发布的第四代奥迪A8为中期改款车型，虽然整体外观变化没有那么明显，但是在配置与科技化上面又做了进一步的提升。
● 竞争对手
『宝马7系』
『奔驰S级』
在大型车领域，奥迪A8与宝马7系，奔驰S级之间的竞争向来十分激烈。如今奔驰S级已经率先完成全新换代车型首发亮相，但消费者对这款车的反馈却两极分化。奥迪A8的常规对手，肯定就是老生常谈的奔驰S级和宝马7系了。在如今“BBA”依旧三分天下的市场中，国内用户对奥迪的喜爱程度还是比较高的。但是目前奔驰S级完成了革新性的换代，宝马7系也即将进入下一次换代，而奥迪A8仅是进入了中期改款的周期，从某些角度上来说，产品力确实需要更新了。
● 编辑点评
此次中期改款后，奥迪A8的产品力有了进一步提升，虽然变化不大，但也提升了一些奥迪A8在豪华车市场的产品力，毕竟两大主要竞争对奔驰S级已经完成了换代，宝马7系也即将换代，那么奥迪也势必也对旗下产品做出一些提升才能继续在这个市场竞争。随着电动化浪潮的推进，下一代奥迪A8或将在电动化和科技化方面做得更为极致。在未来的大型车市从当中，奥迪将手握电动化，并站在新的高度上与奔驰宝马来上一场巅峰对决。
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