汽车氪获悉，保时捷首席执行官Oliver Blume表示，计划在6年时间内将所生产的车型实现50%的电气化。预计从2030年起仅销售电动汽车，这意味着他们将在未来约7年时间里将剩余50 %进行电气化转换。同时还预测，到2030年，其标志性跑车911也将由电力驱动，成为电动车辆。
该公司此前曾表示，911将成为向电力驱动过渡最难的车辆。与此同时，该公司仍将重点放在几款纯电动车上，并于2019年年底推出Mission E纯电动车。
Blume表示，此举是由未来10年在欧洲出台更严格的排放标准所推动的。当被问及为什么过渡不可能更快完成时，他表示，有技术和结构上的原因，也有纯粹的经济原因。由于人们对电动汽车的需求不断提升，特别是续航里程和充电时间方面。而且在基础设施方面，还有很多工作要做。目前由保时捷、奥迪、宝马、戴姆勒和福特合作推出的泛欧高功率充电网络IONITY，正在为建立欧洲最强大的电动车快速充电网络制定方向，但此举仍只是解决方案的一部分。延迟的第二个原因是对目前的电力结构是否比内燃机更好存在疑虑。
Blume最后指出一些担忧，即在工厂电动汽车的生产需要较少的工人，可能会对德国就业率和经济造成一些影响。
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