自中国进入新能源汽车元年以来，新能源车的保有量已在2018年达到全球的一半，稳居世界第一。然而，在新能源产品不断上市的同时，因品质缺陷导致的各类事故和投诉也不绝于耳。一时间，如何确保新世代产品的品质成为摆在各大厂商面前的棘手问题。
2月16日，由网上车市联合清华大学等多家权威机构举办的“2019新能源汽车质量与技术”研讨会就此问题进行了深入探讨。江苏赛麟汽车科技有限公司（以下简称：赛麟汽车）高级副总裁陈磊受邀出席并阐释了赛麟汽车的“技术观”和“质量观”。
“2019新能源汽车质量与技术”研讨会现场合影
坚守初心，传承源自赛道的极致“技术观”
赛麟汽车由“世纪汽车大师”史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）于1983年创建。作为世界顶级超跑品牌，赛麟从未在追求极致的道路上有所停歇。出于对极速的痴迷，赛麟汽车在动力总成、轻量化、底盘和整车安全技术方面进行了深入的研究和极致的探索。
陈磊表示，“36年来，赛麟汽车从对极速的渴望，走向对极致的膜拜与追求。在此过程中，我们积累了大量的核心科技。如今，追求极致、定义极致已成为我们的信条。在科技加持与赋能的条件下，赛麟将充分传承赛道孕育出的‘极致精神’，我们极致的技术与品质将为赛麟在未来的竞争中赋予更大的自信和底气。”
赛麟汽车的发动机具有高硬度耐磨性、高抗腐蚀性和高耐温性，以及全球领先的热效率和燃油经济性，尤其是基于第八代机械增压器，赛麟发动机的输出扭矩可实现从怠速到峰值的马力持续线性提升。赛麟的底盘采用蜂窝防撞结构，不仅车身有效减量，还极大地增加了碰撞强度和安全性，即便赛麟S7在300公里时速撞墙后也能确保赛车手安全地走出驾驶舱。此外，赛麟还引入了大量轻质、高强度碳纤维合成材料和铝合金材料，让车辆在拥有更好外观的同时提高操控性和安全性。
赛麟汽车高级副总裁陈磊在大会上阐述赛麟汽车极致的“质量观”
无缝落地，践行历经考验的极致“质量观”
建设高度智能化的生产基地，是打造赛麟极致品质的先决条件。赛麟汽车正在江苏如皋建设世界先进的整车制造及核心零部件工厂，总投资高达178亿元，目前一期工厂已建设完毕。在汽车生产核心的四大工艺中，赛麟汽车全部采用领先行业的智能化设备，通过高度自动化和高效的工业物联网以及精益生产的方式，确保每辆赛麟汽车的质量始终“在线”可控。
赛麟汽车江苏如皋工厂
针对如何确保赛麟在生产过程中实现“极致”的品质，陈磊也给出了答案。他表示，“赛麟确立了苛刻的质检原则、形成了完善的制造质量控制体系，为创造极致品质建立了基础。比如，我们汽车在生产过程中始终坚持 100%检验和零缺陷标准。我们还设置了大量的质量工程检测环节，最大程度地支持质量分析、质量改进和缺陷识别与预防。”
此外，赛麟还采用了集中式、全生命周期的质量管理，为极致品质树立了的制度保障。在赛麟，质量部门全权管控质量业务并承担了所有质量管理责任，相较于分散式的质量管理模式，集中式的质量管理能更全面地负责质量任务并对质量人员进行集中管理，确保质量规划、控制、保证、改进等工作不留空白。同时，通过携手全球一流供应商，赛麟汽车全面提升了零部件的优异品质，以此提升整体产品的可靠性和一致性。
自进入中国市场以来，赛麟汽车始终坚持潜心造车，并将于今年携最新力作与中国消费者正式见面。这一份诚意满满的带着赛麟极致气质的特色作品，将为经历过寒冬淬炼的中国车市带来一丝暖意，同时更加凸显赛麟汽车“定义极致”的品牌价值。赛麟如何以匠心科技为中国汽车消费升级转型带来极致的惊喜，让我们拭目以待！
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