不得不说，上到豪华品牌、下到A0级市场，年轻化越来越成为各品牌以及市场的“主流趋势”。作为对年轻一代消费者的回应，越来越多的车型不仅在设计上年轻、有活力，同时也具备了更为出众的智能化配置，而这些都是打动消费者的先决条件。
以传统、稳重、SUV车型擅长的哈弗品牌，也在年轻化上玩起了花样。3月20日，以“是初恋是心动是你”为主题的品鉴与体验热潮在沈阳、苏州、合肥等地盛大举行。活动当天，结合不同的城市文化，也同步开启了哈弗初恋上市首秀活动。值得一提的是，为了与年轻人“玩在一起”，活动现场特别设置了甜蜜互动拍照区，吸引客户参与集赞打卡；还从情感共鸣的角度，打造初恋邮箱，以投递初恋情书的方式进行创意签到。可以说，在包含年轻人追求的硬件条件基础上，年轻人要什么，哈弗初恋就给什么。
7.89万元的起步价，对于很多正处于打拼阶段的年轻人来说已是诚意满满。事实上，上市仅2月左右的哈弗初恋，销量已经近万辆，这样一款兼具口碑和实力的入门级SUV已经证明了自己。
无独有偶，价位相当的吉利缤越也是为年轻人而来，其入市稍早于哈弗初恋，同样凭借较为突出的优势在市场站稳了脚跟。同出自自主一线，无论是颜值还是实力，两款车型不相上下。那么，哈弗初恋、吉利缤越，哪款更能打动你呢？
哈弗初恋（左）、吉利缤越（右）
泪眼设计独树一帜
对年轻人来说，买车的首要标准一定是颜值，不仅要自己看着赏心悦目，而且要能给自己赚足面子。哈弗初恋的前脸在家族式设计的基础上，进行了细微的改动，搭配两边的“泪眼”大灯设计，更具辨识度；平直硬朗的车身线条也使整车活力感十足，运动风UP。
车身尺寸方面，哈弗初恋的长宽高分别为4472/1841/1619mm，轴距为2700mm，空间表现非常突出的，说是“同级之最”也不为过，大尺寸星云全景天窗更进一步增加车内的宽阔感。
吉利缤越运动感的造型和低趴溜背的车身姿态迎合了年轻消费者的胃口，但也限制了它座舱的空间表现，其车身长宽高分别为4330mm/1800mm/1609mm，轴距为2600mm。对比来看，吉利缤越的后排腿部空间，要较哈弗初恋少一拳多。
速度与激情、油耗与经济兼得
试问哪个年轻人没有幻想过自己驾着爱车来一场速度与激情？但考虑到日益飙升的油价，诗与远方不得不搁置。你的小心思，哈弗初恋都懂你。它搭载的这套“1.5T+7DCT”的组合，是长城·柠檬平台体系下的产物，在设计上遵循了轻量化、节能化的发展理念，保障动力输出的同时实现了更轻的重量、更迅捷的响应以及更低的油耗。这不仅有利于提升城市路况下的出行体验，对于后期的用车成本也能够有效控制，百公里油耗低至6.4L/100km。
吉利缤越同样搭载1.5T+7DCT的动力组合，不过相比哈弗初恋的四缸发动机来说，吉利缤越的“三缸”显然不能满足对动力有需求的用户。本以为厂家使用三缸发动机能有效降低油耗，但是多位媒体人的实际试驾测评结果显示，吉利缤越的百公里实际油耗飙升至8.0L/100km左右。涵盖了三缸发动机的缺点，却没有留住优点，难怪网友调侃“能四缸，绝不三缸。”
写在最后
外观是见仁见智的事，小编就不过多赘述了。但整体来看，哈弗初恋车身尺寸占据优势，车内空间表现比较出色；动力上，相同的组合带来完全不同的油耗表现。可以说，相比吉利缤越，哈弗初恋的表现更为突出。如果你追求一款外观时尚、乘坐体验突出且兼具动力与油耗的车型，哈弗初恋是一个非常不错的选择。
欢迎转载，请注明来源：汽车氪 » 玩转年轻化，哈弗初恋这套逻辑如何？
