几天前，备受大家关注的中美对话落下帷幕，这大概是最近一段时间内唯一可以让全家男女老少都能讨论一嘴的事情了。尽管获取信息的渠道各不相同，但能够达成的共识想必都大同小异——外交天团真硬气，就像主持人康辉所说的那样“中国已完全可以平视世界”。
事实上，近几年来，许多国产品牌都已在国际上崭露头角。拿汽车来说，自主SUV龙头哈弗品牌最近新推出的哈弗初恋，不仅成为年轻人们的购车新宠，在与外国豪车品牌的交手中，照样不落下风。
哈弗初恋体验不逊豪车
说到“豪车”，蹦进我们脑海中的第一个字想必就是“贵”，但是随着时代进步，曾经“便宜没好货”的老想法已经可以抛诸脑后。此次对比，我们选择了宝马X2作为参照物。
在价位上，宝马X2的最低配置价格为26.68万元；哈弗初恋的顶配车型1.5T自动大四版则是11.29万元，可以说，宝马X2仅从价格上几乎是倍杀哈弗初恋。但是从年轻人的角度纵观两款车的表现，宝马X2的价格可就与实力不是那么匹配了。
哈弗初恋（左）、宝马X2（右）
首先，乘坐体验。一般来说，豪车的优势之一就是其明显碾压普通车的长度及轴距，但是在宝马X2身上，我们却看到了它与哈弗初恋不小的差距。前者的三围是4379*1824*1555mm，轴距为2670mm；后者的长宽高为4472*1841*1619mm以及2700mm的轴距，差距明显。从实际的驾乘体验来看，哈弗初恋优越的车身尺寸与轴距必定带来极为宽敞的乘坐空间，且后排纯平的中央地台也能保证乘客的乘坐舒适性。
“四大天王”让哈弗初恋智能化领先业内
其次，哈弗初恋的智能化配置是它的杀手锏。主动情绪识别、领先于行业的情景智能、人脸识别+声纹ID隐私双保险以及颇具意义的成就系统，这四项配置堪称是哈弗初恋的“四大天王”，全方位戳中了年轻用户的种草点。
现代年轻人的工作压力陡增，996似乎成为了他们的家常便饭。为了减轻生活负担，哈弗初恋跳出了被动需求框架，主动关爱车主。
驾驶位A柱上的摄像头具有人脸识别+声纹ID解锁和主动情绪识别功能。上车后，摄像头可以如同智能手机一样通过人脸识别主动解锁，为用户显示定制场景，让开车变得更加顺手；分心监测和疲劳监测功能会通过驾驶员表情，分析、判定情绪状态，并随时随地提供个性化推送，提高行车安全。
此外，哈弗初恋还拥有业界领先的情景智能系统和成就系统，与车主一起打造“游戏”般的驾驶生活。如此一来，哈弗初恋可以变身为管家和教练来“预测”车主的需求，提高新手司机的驾驶水平。
这种智能化是同级产品所不具备的，基于价格远高于哈弗初恋的事实，宝马X2的智能技术却不尽如人意。仅仅从下面的列表对比我们就可以看出，宝马X2的中控屏尺寸适中，GPS导航和道路信息显示不可用。对比价格差距，用东北话来说，宝马X2的性能太“拉胯”。
国产品牌崭露头角
自正式上市以来，哈弗初恋累计销量近万辆，可见这次的智能牌打得非常好。3月20日，其以7.89万-11.29万元的价格，正式登陆苏州、郑州、沈阳、合肥等地，并展开试驾活动迎接早春。未来，哈弗初恋将继续以“年轻人的第一台车”的姿态，陆续与其他城市车友见面。
我们可以看到，在汽车智能化上，相比起合资品牌，国产汽车品牌在这个领域已经走在了前列。未来，随着更多以智能化为卖点的自主新车型的涌现，汽车也将不会只有代步工具的作用，国产汽车无需仰视，只要大胆地走自己的路就足矣。
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