上下班太辛酸，哈弗初恋拯救95后打工人-汽车氪

阿军是个标准的上海95后“打工人”，自毕业那年，他就接过了父亲手里“退役”的德系“老爷车”。工作三年来，他不断经受各种来自这辆老车对精神和肉体的“双重折磨”，譬如小毛病多、费油、异响等等，由此产生了换车的念头。当然，他也面临着很多年轻人都会遇到的难题——买一辆怎样的车？

阿军认为，无论买什么车都要从自身需求出发。面对新车，他有三点核心诉求：一，颜值设计“原创感”强；二，智能配置“实用性”高；三，降低购车门槛的“优惠度”足。

结合这些需求衡量一番后，阿军最终把预算定在了10万元左右。经过朋友的推荐和筛选，他挑中了哈弗初恋和长安CS55 PLUS这两款SUV。接下来几天，他亲自到4S店试驾了好几回，在两个车型间做了一次详细的对比。

哈弗初恋（左）、长安CS55 PLUS（右）

始于颜值，陷于质感

如果说女人冲动消费是因为颜值，那男人也同样如此，特别是在买车这件事上，颜值很大程度上决定他们的选择。阿军就是个妥妥的“颜控”，对外在要求颇高。对于两车的外观，他直言不讳，认为哈弗初恋的整体设计更符合自身审美。

初见哈弗初恋时，阿军就对“她”一见钟情了，宝蓝色的车身在众多车型中脱颖而出。六边形大尺寸格栅、鳞片状镀铬中网，十分年轻前卫，贯穿车侧的起跑式腰线活力十足。阿军表示：“这样一台帅气的车，肯定能紧抓路人的眼球。”

哈弗初恋的内饰更让人惊喜，譬如12.3英寸液晶中控屏、星云全景天窗、电子旋钮挡杆、电子手刹…整体感观出众、触感极佳，第一眼就给人强烈的豪华感和科技感。

长安CS55 PLUS的外观设计整体更沉稳，缺少了一些个性化气息，原创度不如哈弗初恋高。如若进一步抛开风格差异，光看内饰用料和做工的话，长安CS55 PLUS的整体质感和细节打磨都不如哈弗初恋，少了一些诚意。

“智破”生活万难，谁更胜一筹？

阿军每天驾驶“老爷车”最多的场景便是日常通勤，尤其是堵车时，他需要把注意力全部放到路况上，生怕一个分心就发生追尾，连换首歌都会显得十分麻烦。不过，哈弗初恋搭载的智能语音系统让他有了新奇的体验，直接说出“听XX的歌”、“拨打电话”、“打开空调”等这样的语句，系统便会迅速响应，阿军不用动手甚至不用移开眼神。

每次加班，阿军都身心俱疲，再开车回家简直是苦不堪言。好在，哈弗初恋支持实用性更强的L2级自动驾驶辅助，像全速自适应巡航功能让车辆自动跟随前车，“脱手脱脚”缓解驾驶疲惫，还有智慧躲闪功能可以自动远离大型车辆，开车省心又舒心。而长安CS55 PLUS的安全配置却并不全面，对比下来，哈弗初恋无疑又胜一局。