9月销售12951辆，长安CS55系列为何超越第三代哈弗H6？

近日，9月国内车市销量数据出炉。在备受关注的SUV车型榜单中，有两款SUV的销量表现尤为吸睛。一款是长安汽车的CS55PLUS蓝鲸版，另一款是长城汽车的第三代哈弗H6。因为两款车都在8月上市，因此上市之后的首月销量自然吸引了人们的关注。据销量数据显示，9月CS55系列在蓝鲸版的助力下实现销售12951辆，而第三代哈弗H6也取得11516辆的成绩，可以说两者都取得了“开门红”。究其背后原因，各具特色的产品优势点功不可没。

CS55PLUS蓝鲸版：动力岂止强劲

CS55PLUS蓝鲸版于8月20日正式上市，搭载了长安汽车蓝鲸NE动力平台最新推出的1.5T高压直喷发动机。虽然从排量来看似乎平淡无奇，但是只要撇一眼动力数据，相信所有的人都会被惊艳。最大额定功率132kW，最大扭矩300N·m！而如此强悍的动力表现，原本只属于3.0L以上大排量独有，一台1.5L小排量发动机居然有如此大能量，真的令人意想不到。

惊人的还不止于此，蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机低转高扭也表现出色，1250rpm即可达到300N·m峰值扭矩！要知道许多普通发动机的怠速也要800-900rpm。1250rpm意味着汽车刚刚起步，涡轮增压就已经开始介入。传说中的涡轮迟滞在这里，完全不存在！加上全球首发的Smart phaser智能相位调节器的采用，更让这台蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机的响应速度提升了175%，匹配具有自主知识产权的长安7DCT湿式双离合变速器，确保CS55PLUS蓝鲸版总能“起步就领先”，在红绿灯路口一骑绝尘。

至于油耗，也不用担心。蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机采用了同级唯一的“双出口集成排气歧管 双涡管电控涡轮增压”技术，以及独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，因此大大提高了燃油热效率，工信部综合油耗百公里仅6.4L，将人们渴望已久的“少吃多干”变成了现实。

除了这台实力强悍的发动机，CS55PLUS蓝鲸版能得到市场的青睐，配置方面的实用化特点也不可忽视。即便最低配的手动挡车型也将天窗、上坡辅助、陡坡缓降、双联液晶屏、车辆网、OTA升级、语音控制等列为标配。而高配车型更是具备可开启全景天窗、360度全景影像、负离子发生器等越级配置。对于比较看重实用性的消费者来说，这显然很对胃口。

第三代哈弗H6：改变不止内饰

看过了CS55PLUS蓝鲸版，再来说说第三代哈弗H6。诞生于长城汽车“柠檬”平台的这款紧凑级SUV，在智能化方面第一次实现了自我突破。通过超感未来智慧座舱设计的采用，12.3寸超智联触控屏 10.25寸行车屏 10寸HUD智能全彩抬头显示组合的搭载，车道保持辅助系统、并线辅助、AEB紧急制动等大量辅助驾驶配置的应用，以及FOTA升级、5G扩展等多项移动互联技术的装备，第三代哈弗H6不仅在视觉感受上颇具科技范儿，科技含量得到实质提升。怪不得有人说，感觉“神车”终于赶上了时代。

不过相比智能化的突飞猛进，在动力方面，第三代哈弗H6却在原地踏步。依然采用上一代哈弗H6就已经使用的1.5 GDIT EVO发动机，匹配7DCT双离合变速箱，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，动力表现中规中矩。并且最大峰值扭矩要到1400rpm才能实现，因此实际驾驶感受也较为平淡，好在满足日常出行完全没有问题，只是不要太追求速度与激情就好。

另外，在第三代哈弗H6的四款车型中，如果想要体验更好的驾乘感受，那么最好选择高配车型。因为入门的Plus版只提供2D倒车影像，而天窗不仅完全没有，就连选装也不提供。想要的话必须选择更高一级的Pro版。但是在价格更高的Pro版上，虽然具备了可开启全景天窗，但是后视镜却和最低配的Plus版一样，只有电动调节功能，包括电动折叠、后视镜电加热、锁车自动折叠在内的功能依然不见踪影。如果面对雨雪天气、狭小停车位时，不免遭遇尴尬。

作为目前紧凑级SUV市场上，自主品牌表现出众的两款车型，CS55PLUS蓝鲸版与第三代哈弗H6能在上市之后，能立刻取得不错的市场销量，足见其产品优势点确实极具吸引力，否则也无法打动如此多消费者的心。不过到底选择谁更称心、更顺心，更贴心，可能还要结合消费者个人的具体情况。但是不管怎样，选择汽车首先要关注发动机、变速器、底盘三大件的原则依然不要忘，否则再好看的内饰，再炫酷的配置也都是摆设。