近日，一则消息让沪苏浙皖的有车一族高兴坏了。“沪苏浙皖四省市电子驾驶证、行驶证自9月30日起将正式实施互认”，这也就意味着，以后在这四地开车时，只要有电子驾驶证，对“未随车携带机动车驾驶证、行驶证”的交通违法行为就能免予处罚。读到这，可能很多朋友们会说，没有车，光有电子驾照有何用？别着急，贴心的小编早就给你准备好了，这款至高能优惠14500元的哈弗H4一定能让你爱不释手。
为了更加直观的了解哈弗H4这款车，我们选取了长安CS55 PLUS作为对比对象，看看这款哈弗H4到底“经典”在哪。
要配置更要价格优 哈弗H4更懂满足挑剔的你
当下汽车市场上的车型可谓是五花八门，在紧凑型SUV市场里同样如此。那么，面对这样的情况，消费者在选车时应该着重看座驾哪些方面的表现呢？在小编看来，价格和配置极为关键。以定位相接近的长安CS55 PLUS为例，哈弗H4豪华智联版（后简称哈弗H4）和长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫色型（后简称长安CS55 PLUS）指导价格几乎相同，车身尺寸上仅有细微差别，但在其他配置方面却相距甚远。
与哈弗H4相比，长安CS55 PLUS在配置方面实在有些“小气”。不仅没有发动机启停、自动驻车、自动大灯等科技配置，甚至连大灯组都还是卤素光源的。
对汽车发展历史稍有了解的消费者可能知道，车辆的照明设备经历了从卤素光源——氙气大灯——LED发光二极管的衍进过程。在LED大灯的工作原理中，省去了传统卤素大灯和氙气大灯先将电能转化为热能，再将热能转化为光能的中间环节，将电能直接通过LED芯片转化为光能，工作温度更低，且节能性能稳定，启动迅速没有延迟，使用寿命也更久。
如今，不光是在汽车领域，我们日常使用的各种光源都已经普及为了LED，而长安CS55 PLUS还在采用落后于主流的卤素光源实在是缺乏了一些诚意。
此外，全景天窗、雨量感应式智能雨刷等实用性配置在长安CS55 PLUS上也并未出现，甚至连后排出风口这一家庭用车场景下的刚需配置也缺失，以其定位及售价而言，实在难以让人满意。
口碑评价无悬念胜出 哈弗H4标杆品质更被认可
据调查，越来越多的消费者在选购产品的过程中，首先会通过自己熟悉的方式去获取产品的相关信息，而最终能否达成购买意向也与获取的信息有着密切的关系，这就是我们常说的口碑效应。在第三方汽车垂直网站爱卡汽车的用户综合口碑对比中，哈弗H4在操控、价格、油耗等多个维度都大幅领先，综合口碑得分在与长安CS55 PLUS的对比中无悬念胜出。
究其原因，还要归功于哈弗作为专业SUV品牌在底盘调校上的深厚功底。哈弗H4和长安CS55 PLUS的悬架组合虽然都是前麦弗逊 后独立悬架的组合。但在实际体验中，常常能听到车主朋友向我们反映，长安CS55悬挂僵硬，减震差，坑洼路面有明显颠簸，震动感强烈等问题。相比起来，哈弗H4在悬挂调校上显得更为专业，使得车辆能提供更好的路感，驾驶员在行驶时的操控感也更为优异，获得了用户的一致好评。
另一方面，两车虽然均采用了自主研发的1.5T涡轮增压发动机，但哈弗H4搭载的1.5GDIT发动机是中国品牌首个采用CVVL连续式气门升程调节技术的产品，并拥有多项自主专利，它与同为自主研发的7DCT湿式双离合变速器组成黄金搭档，在动力响应、燃油经济性方面都有着长足的进步。
而反观长安CS55 PLUS，虽然在动力参数上和哈弗H4的1.5GDIT发动机十分接近，其采购自爱信的6AT变速箱在可靠性方面也是有口皆碑，但从实际表现来看，长安CS55 PLUS所使用的多点电喷系统不仅落后，在燃油经济性方面表现也要差很多，油耗偏高，在市区行驶平均油耗接近9个，燃油的经济性有待提升。此外，在提速时，变速箱降挡较慢，迟滞严重也是非常有损驾驶体验的问题，而对比之下哈弗H4在动力表现和燃油经济性方面也占据了优势。
随着人们消费理念的转变，选一款更具品价比的座驾也逐渐成为一种趋势。而通过以上哈弗H4与长安CS55 PLUS的综合对比，我们不难看出，尽管被很多人当做为同级车型，但二者的具体表现却有着明显的差距。很显然，不管是追求配置还是重视口碑哪个方面，哈弗H4相比于长安CS55 PLUS都有着不小的优势。对于生活，我们追求高品质，对于选车，同样不将就。快开着哈弗H4，带上电子驾照，驰骋远方吧！
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