《我和我的家乡》上映在即，众星云集，以五大故事演绎家乡变化。值得一提的是，哈弗H6也将惊艳出境，助力国庆档电影热映。当国民神车遇上喜剧天团，又会在大屏幕中上演哪些精彩时刻呢？
最近的哈弗H6动作不断，先是亮相《新手驾到》，热度还未褪去，便又冲击大荧幕，花式营销玩的666，足够吸睛。不过，最为让人惊喜的大事件绝对是这——第三代哈弗H6正式上市。
第三代哈弗H6是长城汽车历经30年厚积薄发后，在“柠檬平台”上推出的首款车型，无论是外观与内饰设计，还是三大件、车联网、智能驾驶等方面都进行了大幅度的升级。电影还要等，第三代哈弗H6可不用等哦！新鲜测评这就奉上。
新外观
从外观上看，我相信你也能感觉到，这款车走的是大气风格，采用了镀铬装饰的大尺寸进气格栅，颇有视觉冲击力，让车头看起来更为动感。另外，车身造型更加圆润饱满，车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯。整体观感的话是非常好看的，家用、商用都没问题。
新内饰
真正让人感到惊艳的是内饰设计，中控台部位的物理按键很少，所有功能集中在12.3英寸的中控显示屏上。正因为任务艰巨，这块屏幕的分辨率非常高，系统运行速度和触控反馈都非常流畅，且日常使用几乎没有指纹，这个小细节做的非常好，让诸多强迫症车主极度舒适。同时，仪表盘使用了一块10.25英寸的全液晶显示器，还可以更换背景。
另外，高配版车型还带有10寸HUD智能全彩抬头显示，包含车速、导航、限速标识等常规信息，还有安全带未系提醒、加油提醒、智能驾驶辅助等信息。
新动力
第三代哈弗H6搭载了1.5GDIT EVO发动机，整机热效率达到了38%，做到了同级别最优。发动机最大功率124kW，最大扭矩285N·m，电控增压器全面升级，最大扭矩输出范围提升到1400转-3600转，配合3.0动力软件版本，油门响应速度提升200ms。与之匹配的是综合传输率达到95.6%的第二代7DCT变速器。
这辆车开着怎么样？在起步加速阶段，发动机的动力响应及时，发动机运转的平顺性很好，变速箱的换挡速度令人满意，在中高速下进行再加速，变速箱的降挡响应也依然非常积极。
以市面上的1.5T车型横向对比，第三代哈弗H6的动力输出表现处于上风。至于油耗方面，新车的燃油经济性提升了14.5%，工信部百公里仅为6.6L。
除此之外，车内的静谧性非常好，能够隔绝大部分外部噪音，胎噪控制在可以接受的范围内。车身对于路面的反馈也比较清晰，尤其通过不平整路面时，车身的振动虽然不明显，但能清楚地感受到轮胎和悬挂部分的跳动，调校更偏向于舒适性。
功能实用性突出
第三代哈弗H6的配置绝对是非常高的，在十多万的价格来说几乎没有对手，这也是一直追赶其的长安CS75 PLUS无论怎么努力都追不上的原因。而这一次全面革新，更是搭载了诸多首屈一指的绝杀功能，进一步拉开与诸多竞品的距离。让我印象比较深刻的是全自动循迹倒车，无论对于新手还是老司机，都非常实用。
我在之前的媒体试驾活动上曾体验过，首先绕桩行驶了50米之后停车并挂入倒挡踩住刹车，点击中控屏上的图标，然后车辆就可以按照停止行驶前的50米轨迹进行原路倒车返回，结束后还会提示倒车完成。整个过程中，刹车和方向盘都无需控制。在此之前，宝马搭载了此功能，在自主品牌车型中，第三代哈弗H6是独一份儿了。
不仅如此，第三代哈弗H6还实现了最接近L3级的超L2级自动驾驶，拥有全场景识别AEB自动紧急制动、全路段智慧躲闪、智能过弯、TSR交通标识识别、全场景自动泊车等22项先进的智能安全功能。
结语
作为一款神车，哈弗H6在长达7年多时间里始终霸占着国内SUV销冠的地位，取得的成绩不胜枚举，究其原因，任何方式的营销仅仅是造势而已，最重要的因素是产品本身以及强大的技术背景支持，如今源自长城·柠檬平台打造的第三代哈弗H6，可以说在所有维度都有了全面升级，11.59-13.49万元的车型价格也非常贴心，综合来说，这应该是今年最为值得购买的车型，大家觉得呢？
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