国内汽车市场经过长达28年的连续增长逐渐回落，趋于饱和，市场形态由增量市场逐渐转向为存量市场。与市场形态同步转变的，除了销量还有消费者心态。如果说之前，国内汽车消费者大多属于首次购车，对汽车品质差异并没有充分关注，性价比成为最简单粗暴的选择依据。那随着存量时代的到来，质价比则成为了更在意的部分。面对消费者日益提高的消费需求，如何提高产品品质且保留性价比优势？带着这个问题，我们结合今年成都车展的情况来寻找一下答案。
万花丛中，热度最高的C位
本届成都车展参展面积为16万平方米，共120多个汽车品牌展出超过1500余辆车型，共计50多场汽车品牌新闻发布会。这其中，几个重点品牌成为了车展的亮点。比如长城汽车可谓是本届车展的C位选手，携哈弗品牌、长城炮、欧拉、WEY品牌悉数亮相。其中，哈弗品牌推出的神车换代产品第三代哈弗H6最是火爆，展台前人头攒动、络绎不绝，诸多汽车媒体现场直播，观众对其呼声也都极高。
需求升级，产品如何升级？
一、空间变大，以品质保驾护航。第三代哈弗H6在现款的基础上进一步对车身尺寸进行了拓展，为了更清晰的呈现，大家可以参考下图数据。变化在外观上无法明显体现，但是坐进车内，其比肩A＋级的尺寸与优秀的布局功力就充分展现出了优势。现款在市场上已是鲜有对手，这一次的进阶必然让一众对手更难追赶。
我身高一米八，前排处于驾驶员舒适位置，后排乘坐，腿部空间依然还有将近两拳，要知道，我的体重可是170斤，这样的表现在同级中基本没有对手了。对于一直追赶哈弗H6的吉利博越，长安CS75等，这可不是一个好消息。不怕对手比自己强大，就怕对手比自己强大，还比自己更努力！
二、动力升级，技术研发决定格局。对汽车而言，发动机、变速箱是最为基础且重要的构成部件，所以它们也必然成为技术研发的重中之重。
此次，第三代哈弗H6搭载自主研发的1.5GDIT EVO发动机，通过电控增压器升级，扭矩大幅提升，油门响应更快，整机热效率提升至国际一流的38%的水平，实力完全可以比肩大众EA888、本田地球梦系列发动机了。
1.5GDIT EVO发动机
其次，在换装了新的涡轮增压器后，最大扭矩输出范围提升至1400-3600rpm，覆盖了日常驾驶时发动机的大多数工况，同时，精准匹配第二代7DCT变速器。那么在实际的驾驶中，车辆更多时候处于动力最充沛的状态，超车对第三代哈弗H6来说不过是轻点油门的事儿。声嘶力竭？绝不存在的。
在后续，还将有2.0T发动机 9速湿式双离合上线，最大扭矩可达385牛·米，进一步提升性能，值得期待。
三、轻量化进阶，燃油更经济。在柠檬平台的科技魔术下，第三代哈弗H6减重成功，相较老款车型，整车减重100KG，性能提升10%，油耗更将降低至14.5%以上。根据巴斯夫公司统计，汽车每减重100 KG，百公里油耗可降低0.4L、二氧化碳排放可减少1KG。据官方数据，新车工信部百公里油耗仅为6.6L。同时，第三代哈弗H6的整车质心降低20mm，这样的比例设计不仅为内部的乘坐空间感与舒适性带来了进一步提升，同时，也提升车身稳定性。
四、全新平台，价格亲民更加分。柠檬平台作为长城汽车耗资百亿打造的全新平台，为第三代哈弗H6实现了拓展和延伸。与此同时，最重要的就是提升生产效率，降低研发成本，使产品价格更为实惠，对于消费者来说可以获得更多的配置，提升驾驶享受。
第三代哈弗H6的价格一直延续哈弗品牌的亲民，定位在12.2万—14.1万元区间，同时，还提供了惊喜大礼包：冠军王朝礼、哈粉尊享礼、全民代言礼三重大礼。此外，如果购车成功，还有智家礼，完成智家下载及注册，将获赠36666智家积分；如果完成了线上预订，还将获得抽奖赢取1吨油的幸运礼。在24日的哈弗智能魔幻夜上，分分钟售出千台，现场气氛高潮迭起，配上成都火辣的热情，精彩！
结语
在中国汽车消费市场由增量市场转向存量市场之际，兼顾价格，更要突出质价比才是这个阶段最重要的产品力，第三代哈弗H6在硬件、软件上的诸多突出表现，直观体现出品牌技术积累的重要性。相信第三代哈弗H6一定会受到更多消费者的青睐。突围存量市场，对第三代哈弗H6而言是轻而易举的。
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