不是所有增程都能创造奇迹,问界却做到了!

在刚刚闭幕的2024广州车展上,广汽传祺亮相搭载第三代混动技术的全新SUV;坦克首发采用解耦四驱结构的插电混动平台的500Hi4-Z;阿维塔推出阿维塔11增程版…

在刚刚闭幕的2024广州车展上,广汽传祺亮相搭载第三代混动技术的全新SUV;坦克首发采用解耦四驱结构的插电混动平台的500Hi4-Z;阿维塔推出阿维塔11增程版车型,越来越多的品牌转向增程领域。

从销量数据上来看,理想、问界、零跑等主打增程式的品牌成绩都很不错。尤其是问界,销量节节攀升,已一跃成为豪华赛道的领跑者。被誉为幸福家庭必选的国民SUV问界新M7 2024年交付超17万辆,连续10个月蝉联中国新势力销量冠军;破局高端板块合资围堵的问界M9发布10个月累计大定突破17万辆,连续7个月蝉联中国市场50万以上月度销冠。而在两个产品系列中,增程车型的销量占比都要更大。

不可否认,当增程路线成为新能源市场上的新蓝海,众多“口嫌体直”的品牌都接连入局。而问界作为领跑者,真正凭实力“杀”出了重围。

问界赢得市场青睐 用户需求驱动技术发展

“买车到现在小半年,我还是很满意的,平时上下班基本都是快速路,动力线性,平顺性也好,提速很快。特别是跑高速,动力无衰减,开着挺有劲儿的”。一位购买了问界新M7 Ultra六座四驱智驾版的车主如是说。问界新M7配备了1.5T四缸专用增程器,增程系统运用了高稀释急速燃烧、大流量低压冷却EGR、高能定向点火、扁线定子绕组等行业高精尖技术,实现了超高油电转化率水平,让车辆在城市、高速等路段都有着出色的性能表现。

另一位购买了问界M9增程Ultra六座版的车主张建则分享了自己在续航和能耗方面的经验。之前张建特意对车辆的纯电续航进行了测试,从家出发时表显电量为100%,即纯电续航225km(CLTC纯电续航为225km,CLTC满油满电状态下综合续航超过1400km)。期间,经过两段红绿灯较多的市区道路以及一段快速路、一段高速路,行驶了大约183km后,发动机介入,表显剩余续航里程为44km。综合计算得出,问界M9的纯电续航达成率为100.89%。

张建表示,自己前一段开车去上海的时候还测试了保电油耗,百公里大约7.2L-7.6L,在同级车型中属于非常不错的水平。“这么大的车,电耗油耗都做到了很低,而且续航里程还长,比预想的好太多。我打算再安个家充桩,已经预约了问界的免费预勘测服务,以后就当电车来开,用车成本更低了。”

在优秀的耗能和续航之外,问界M9的NVH也非常出色,增程系统可以根据驾驶员的驾驶意图、电池SOC值等信息,自动规划和选择最优的增程器工作策略,以最优的NVH表现和能耗,保持最好的体验。张建也对问界M9的静谧性给予了肯定。他表示,问界M9是他目前体验过的所有增程车型中,增程器存在感最低,车内最安静的。

用户的选择决定了市场的发展,问界立足于用户需求,打造出了“正确的产品”,在快速补能、长续航、低成本的基础上,还做到了出色的可靠性、更好的行驶品质,这是“用户思维”的真实体现,也再一次证明了“消费需要的、实用的、好用的技术就是有意义和价值的”。正因如此,问界的销量与口碑双双开花。

赛力斯汽车赋能 增程技术代际再跃升

或许很多人不知道,问界车型搭载的增程系统来自于赛力斯汽车,作为2016年就进入增程领域的车企,其技术积淀非常深厚,很早就实现了全栈自主研发与量产,是助推问界产品走上巅峰的超强助力。如今,增程市场百花齐放,体验上的同质化越来越高。这时候,如何通过拔高增程技术的上限和技术创新,进一步为消费者提供更好的驾乘体验成为了关键。那么,赛力斯汽车又做了什么以持续赋能问界产品?

“把复杂留给自己,把简单留给用户”。广州车展上,赛力斯汽车发布了全新一代赛力斯超级增程系统,再次提升用户体验。系统基于“赛翼(C2E)增程架构 ”与“RoboREX智能控制技术”打造,实现静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。同时,综合油耗降低15%,噪音感知降低90%,1L油可发电超3.6度,达到行业量产增程器最高水平。接下来这套系统将陆续应用在问界产品上,对于用户来说,感受到的是“一倍性能,一般油耗”,是结合自身驾驶习惯而打造的最佳的NVH,更是走多远都不用焦虑的超长续航。

“用向心力卷入更多力量,让枝叶更加繁茂”。赛力斯汽车汇聚了一支专业高效的超级增程研发团队,吸引了来自世界顶级汽车公司和ICT企业的跨界人才,不断突破技术瓶颈,强化市场适应性。与此同时,还与华为等合作伙伴、高校、科研院所及产业链企业等建立了广泛的合作及共创关系,实现了技术创新一直走在行业前列。

风起于青萍之末,浪成于微澜之间。赛力斯汽车以技术立身,从需求入手,凭实力赋能问界,结下了累累硕果,从品牌到车型,无不风头正盛。而接下来,它也将继续向上突破,为问界在激烈的市场竞争中赢得更多主动权。

结语

有机构预测,我国增程式乘用车市场在今年将突破百万辆规模,预计比去年同比增长111%。2026年,这一规模将有望进一步扩大至200万辆。可见,增程式技术在未来一段时间内将大有可为。不过,随着越来越多品牌进入赛道并推出相关产品,增程车市场也迎来新一轮洗牌,届时,问界等一众品牌又将如何应对,让我们拭目以待。

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