近日，一场两大顶流的对话在互联网掀起波澜。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东做客“与辉同行”直播间，并与东方甄选高级合伙人、与辉同行负责人董宇辉一同走进东莞华为松山湖研发基地，畅聊华为的那些创新“黑科技”。
针对最近用户非常关心的AITO问界商标转让这一事件，余承东也在直播中做出了回应。他表示，（这是）因为国家法规要求，品牌商和生产商必须合一，这个品牌必须由生产厂商拥有，所以我们把四个“界”都转给了车厂。
其实，赛力斯汽车与华为之间的合作，特别是在AITO问界商标转让上的共识，标志着一个重要的里程碑。这一举措不仅巩固了AITO问界作为双方联合开发车型的独家品牌标识地位，还进一步提升了市场对产品及其商标认知的一致性，也让AITO品牌的归属权更为明确，可谓是双赢。
正如余承东所说，我们是赋能者，就是帮助合作伙伴成功，为客户创造价值，这是我们公司存在的一个最基本的理念。我们跟合作伙伴寻求合作共赢，因为没有共赢的思想走不了太远。
作为赛力斯汽车与华为的双赢之作，AITO问界自上市以来，便迅速与智能、创新、前沿科技画上了等号，只要提到智能汽车，AITO问界必在其中。以问界M9为例，它搭载的HUAWEI ADS 2.0系统集成1个192线激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头，构建出全方位540°的环境感知网络，障碍物识别准确率高达99.9%。
问界M9车内还采用2K分辨率的华为临境抬头显示系统，搭配75英寸宽广视角，可更精细的展现驾驶信息；业界首创的车规级投影巨幕，拥有32英寸超大画面，再加上100% P3色域，以及一键观影模式和华为灵犀指向遥控，科技感浓郁。
“黑科技”是问界M9的强项，但并不是它的全部，因为，经过用户真实的驾驶体验后，问界M9不仅在智能科技表现出色，在传统汽车性能指标上也令人印象深刻。许多用户也表示，问界M9的底盘、动力、以及NVH等方面，均超越BBA。出众的产品力也进一步表明，问界M9已成功将黑科技与传统机械相结合，成为汽车市场真正的多面手。
当今车市，百年企业BBA降价求生存，中国品牌强势崛起，占据主导之位。2024年第一季度，AITO问界在中国汽车市场的豪华品牌销量排行中跃居第五位，荣膺表现最佳的中国品牌。而在2024年上半年中国市场豪华品牌NPS榜单中，AITO问界更是成功超过BBA、特斯拉等豪华品牌，获得83.7%的NPS（品牌净推荐值），稳居榜首位置。
今天的企业，已经站上了科技革命的转折点，谁手握硬科技，谁才能真正掌握话语权。经过此次两大顶流的深度对话，我们可以了解到，AITO问界背后的科技内功正在愈发深厚，未来，相信随着更多“黑科技”加持，它也会越走越好、越走越强。让我们拭目以待吧。
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