【今日看点】
● 小米SU7泄密事件引发关注，官方锁定责任方并准备追责
● 日产汽车有望将中国产车出口海外，同时计划推出四款新能源车型
● 美国奔驰经销商疑似分发特斯拉召回新闻，引发行业热议
● 美国对45万辆日产车发动机故障展开调查，动力丧失无法启动成焦点
● 重磅！关于醉驾案件处理新规明确，轻微情节或不起诉，明年12月28日起施行
● 深圳拟放宽车牌申请条件，促进二手车交易，提高摇号中签率
● 奔驰首批获北京市自动驾驶测试牌照，启动实测并推动技术创新
● 奇瑞新能源iCAR 03以12.98万元起售价开启预售，打造潮盒电动SUV新风潮
● 英菲尼迪QX Monograph概念车将于12月26日首发，预计推出全新V6涡轮增压和电气化版本
● 极狐阿尔法T5将于12月27日上市，预售价区间15.58-20.38万元，提供800V快充和两种续航版本
● 2024年马自达全新SUV CX-80将登陆国内市场，提前揭秘其丰富配置和豪华氛围
● 海马EX00实车亮相，2024年面向B端市场上市，设计照顾到司机和乘客需求
● 奔驰将在2024CES展览会上发布最新一代MBUX车载系统，进一步定义数字豪华的新标准
● 仰望U8调整配置，方向盘升级实体按键，取消后排屏，增加无线充电区
【行业风向】
小米SU7泄密事件引发关注，官方锁定责任方并准备追责
近日，小米汽车实车拍摄现场照片被网络曝光，官方表示已锁定泄密媒体，将根据保密协议追责。小米SU7的设计由宝马iX的设计师李田原掌握，车身富有运动感且辨识度高。这款新车预计会提供基础版、Pro、Max共三种版本，搭载宁德时代的三元锂电池和弗迪的磷酸铁锂版本。尽管有消息称小米SU7有望在12月28日亮相，但官方尚未确定。据了解，小米已规划三款新车型，将在未来三年内发布。
日产汽车有望将中国产车出口海外，同时计划推出四款新能源车型
日产汽车公司总裁内田诚表示，公司计划将在中国生产和开发的汽车出口到海外市场。根据其计划，从2024年下半年开始，将向中国市场推出四款新能源车型。同时，日产汽车公司2023财年上半年财务报告显示，公司合并净收入和经营利润均实现了大幅增长。尽管中国市场销量受到行业竞争和新能源汽车转型的影响有所下降，但其他地区销量同比大幅增长。
美国奔驰经销商疑似分发特斯拉召回新闻，引发行业热议
美国得州一家奔驰经销商被曝向客户提供特斯拉Autopilot驾驶辅助系统召回的新闻报道，引发热议。该报告详述了美国国家公路交通安全局针对特斯拉Autopilot系统的召回事件，涉及超203万辆汽车。召回后，特斯拉已通过OTA软件更新解决了问题。然而奔驰经销商仍分发该召回事件的报道，引发外界质疑其可能出于竞争压力。目前，该经销商是否向所有客户发放该报道尚不清楚。
美国对45万辆日产车发动机故障展开调查，动力丧失无法启动成焦点
美国汽车安全监管机构将对45万辆日产汽车进行调查，原因是存在发动机故障可能导致动力丧失且无法启动的报告。目前，日产Rogue、Altima、英菲尼迪QX50已接受初步评估。据车主投诉，配备KR15DDT和KR20DDET发动机的车型出现发动机故障、动力丧失、发动机爆震噪音等问题。监管机构表示，日产一直尝试通过改变制造工艺来解决问题，如果需要，调查可能会扩大。
【出行动态】
重磅！关于醉驾案件处理新规明确，轻微情节或不起诉，明年12月28日起施行
最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部联合发布《关于办理醉酒危险驾驶刑事案件的意见》，明确醉驾情节轻微的可不起诉或者定罪免刑；情节显著轻微、危害不大的可不作为犯罪处理，按照道路交通安全法的规定给予行政处罚。该《意见》将于2023年12月28日起施行。同时，《意见》规定了因酒驾、醉驾曾受过处罚等十五种从重情节，规定了一般不适用缓刑的十种情形。
深圳拟放宽车牌申请条件，促进二手车交易，提高摇号中签率
深圳市交通运输局发布《深圳市小汽车增量调控管理实施细则（征求意见稿）》，提出将适当放宽普通小汽车增量指标申请对象范围和条件，增设专项增量指标，用阶梯摇号方式配置，以提高摇号中签率。此外，为支持二手车交易和出口，提高深圳市二手车流转效率，促进二手车交易行业稳健发展，方便市民更新车辆，拟增设周转指标。
奔驰首批获北京市自动驾驶测试牌照，启动实测并推动技术创新
梅赛德斯-奔驰已获批北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照，将在京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测。梅赛德斯-奔驰的L3级自动驾驶系统已在德国的S级轿车和纯电EQS上进行推广。2023年上半年，其L3级自动驾驶系统在美国的内华达州和加利福尼亚州获得商用许可。在推进自动驾驶研发的同时，梅赛德斯-奔驰也在中国研发团队的主导下，推出了覆盖全国范围内高速与城市快速路段的L2+导航辅助驾驶功能。
【产品资讯】
奇瑞新能源iCAR 03以12.98万元起售价开启预售，打造潮盒电动SUV新风潮
奇瑞新能源iCAR 03已于12月18日正式开启预售，预售价格12.98-18.58万元，立即交付。该车是一款电动SUV，采用“方盒子”设计，定位为“潮盒电动SUV”，拥有时尚硬朗的视觉感受。新车长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，有18英寸和19英寸两种轮圈可供选择。配置方面，新车全系标配自动大灯、自动雨刮、电子手刹、主驾6向电动座椅、双区自动空调等。动力方面，新车分别推出单/双电机版车型，单电机版车型最大功率135千瓦。
英菲尼迪QX Monograph概念车将于12月26日首发，预计推出全新V6涡轮增压和电气化版本
英菲尼迪QX Monograph概念车将于12月26日首次在国内亮相，这款车是英菲尼迪QX80的下一代概念版。QX Monograph在外观设计上更具未来感，采用了熏黑式的进气中网和分体式大灯，以及最新的3D造型英菲尼迪LOGO。车身侧面采用悬浮式车顶设计，多辐式合金轮圈细节上以红色线条勾勒，展示出时尚风范。动力方面，新车预计会采用全新的V6涡轮增压发动机来取代5.6L V8发动机，同时可能会推出电气化版本。
极狐阿尔法T5将于12月27日上市，预售价区间15.58-20.38万元，提供800V快充和两种续航版本
极狐阿尔法T5将于12月27日正式上市，预售价为15.58-20.38万元。该车是一款纯电中型SUV，具有800V快充功能，10分钟可补充260公里续航里程，提供520公里和660公里两种续航版本。新车采用新设计语言，新增两款外观颜色，内饰设计极简，配备大尺寸中控屏幕。动力方面，新车配备永磁同步电机，电池容量为65kWh、79.2kWh、85.8kWh。
2024年马自达全新SUV CX-80将登陆国内市场，提前揭秘其丰富配置和豪华氛围
马自达全新SUV车型CX-80预计将于2024年中期开始交付，2024年上半年正式登陆国内市场。该车型维持家族式设计，内饰质感强调豪华氛围，中控屏尺寸为12.3英寸，配备无线CarPlay和Android Auto。新车还将配备360度全景影像、HUD抬头显示、面部识别等功能。动力方面，新车将提供多种选择，包括带有轻混系统的e-Skyactiv D 3.3T直列六缸柴油发动机、带有轻混系统的e-Skyactiv-G 3.3L直列六缸汽油发动机、2.5L插电混动系统和e-Skyactiv X 3.0L压燃发动机等。
海马EX00实车亮相，2024年面向B端市场上市，设计照顾到司机和乘客需求
智行盒子B端专属定制车海马EX00实车近日亮相，预计将于2024年正式上市。该车设计源自BM-400概念车，采用方盒子设计理念，整车长度4500mm，轴距2850mm，具有高辨识度和城市出行便利性。车辆外观可根据城市特色文化符号定制，车内设计司乘均照顾到位，特别是右侧电动侧滑门和无B柱设计，使其最大门洞距离达到1600mm，适合轮椅、婴儿车等特殊使用场景。车内还配备智能零售柜，座椅采用“1+1+3”L型布局，副驾和二排空出的位置设为开放行李空间。续航里程为480km，支持快充。
奔驰将在2024CES展览会上发布最新一代MBUX车载系统，进一步定义数字豪华的新标准
奔驰计划在2024年CES期间发布最新一代的MBUX人机交互系统，该系统采用Unity高分辨率游戏引擎并运行在奔驰自研的MB.OS车载操作系统上，将“Hey Mercedes”语音助手带入全新视觉维度。此外，奔驰还将首次展示CLA级概念车和电动版G级SUV的原型车。新的CLA级概念车将预览未来奔驰入门级车型的全新设计风格，并计划在2024年推出量产版。
仰望U8调整配置，方向盘升级实体按键，取消后排屏，增加无线充电区
仰望汽车近期针对U8车型进行了一些配置升级，包括手机无线充电区域颜色的变更、方向盘按键从触控升级到实体按键，以及取消了越野玩家版的后排屏。仰望U8有豪华版和越野玩家版，两者在车头细节和内饰方面略有差异。此外，新车还集成了23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏，并配备了高度可调悬架和高阶智能驾驶辅助系统。仰望U8的售价为109.8万元，豪华版已开始交付。
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