在“双碳”战略、蓝牌新规的大背景下，新能源化成为商用车领域主流发展方向，各大车企纷纷转战新能源技术研发，积极布局新能源产品，抢占商用车新能源市场。
作为福田汽车纯电技术路线的集大成者，欧马可智蓝ES1纯电轻卡基于全新一代正向开发的纯电轻卡平台打造，应用行业领先三电技术，实现核心三电全面升级，产品性能全面焕新，为用户带来更高价值的运营体验，持续引领绿色城配迭代升级。
日前，在全新一代欧航自动挡中卡3.0上市发布会现场，《润鼎商用车》记者见到了这款全新一代欧马可智蓝ES1纯电轻卡。那它具体有什么亮点呢？跟随记者的视角，让我们一探究竟。
外观方面，满天星式的前脸给欧马可智蓝ES1纯电轻卡增色不少。加之犀利的大灯，一体化的后视镜，整体看上去十分的前卫。此外，欧马可智蓝纯电轻卡利用车身及导流罩、前面板流线型优化，整车风阻系数≤0.45，有效减少能耗。
再来看内饰，欧马可智蓝ES1纯电轻卡采用智能座舱设计，7寸TFT液晶仪表，支持多媒体交互、远程OTA升级，可安全方便远程升级设备的固件或软件，极大降低成本，节省资源。还可以选装10.25寸大屏多媒体播放系统，支持手机蓝牙互联、在线音乐等功能，为用户带来极致的娱乐享受。三辐式多功能方向盘，电子旋钮换挡，实用便捷，用户驾乘体验拉满。
动力方面，全新一代欧马可智蓝ES1纯电轻卡采用永磁同步电机，电机额定以及峰值扭矩为170N.m到360N.m，最高车速可达90 km/h，满载最大爬坡度可达24%，适合城市物流全场景工况。
其次就是作为一款电车，大家都关注的续航里程。作为一款正向开发的纯电车型，全新一代欧马可智蓝ES1纯电轻卡采用宁德时代86.55 kW•h的高能量密度动力电池组，定制化电芯及CTP设计，实现电池降重与能量密度提升10%以上。配合ECO驾驶模式、制动能量回收等多项节能措施，并对整车流阻进一步优化，实现能耗有效降低，续航延长10%。加之快充技术的升级，不到40分钟即可实现20%-100%充电，赋予整车更加强大的续航表现，缓解用户续航里程的焦虑。
欧马可智蓝ES1纯电轻卡电驱系统升级为基于新能源商用车运行大数据正向开发的自研电驱桥，在降重、提升综合效率的同时，更匹配30万公里免维护的新型轮端，全面提升车辆运营效率。电控系统升级为更智能的2.0电控系统，为客户提供更安全、更便捷、更节能的驾乘体验。
动力强，长续航，对于轻卡来说还得能装。欧马可智蓝ES1纯电轻卡应用多重轻量化技术，底盘整备质量小于2.5T，在保证车辆承载的同时，有效降低整车自重，配合18.3m³超大货箱，提升运输效率，让运输更节能、效益更高。
并且欧马可智蓝ES1纯电轻卡通过中置一体化电池包、电机后置等合理布局，预留出更大的改装空间，满足用户多样使用需求。
在安全性上，整车配备EBS+ESC、EPB、自动紧急制动AEBS、盲区监测系统BSD等主动安全性装置及主、副驾安全气囊等被动安全装置，并历经实车碰撞试验验证，为用户带来全方位安全驾驶体验，助力用户运营更安全，运营无忧。
除此之外，全新一代欧马可智蓝新能源轻卡还涉及氢燃料电池、插电混合动力等不同技术路线，全面提升客户运营价值及运输驾乘体验。未来，欧马可智蓝定将持续为用户提供更舒适、更高效、更可靠的货运装备，为用户带来全新体验，引领行业向上发展，树立城配绿色货运新标杆。
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