[本站 资讯]吉利旗下睿蓝7公布了11.77万元的起售价，不同于睿蓝之前的产品，睿蓝7是一款“很卷”的产品，完全脱胎换骨，是全新一代产品。那么睿蓝7的亮点在哪？如何做到低成本？睿蓝如何吸引用户？未来还会有哪些新产品？如何做好充换电的后续服务？针对以上问题，睿蓝汽车董事长、CEO娄源发，睿蓝研究院执行副院长汤小生与本站进行了交流。
睿蓝7不同于此前睿蓝的任何产品，此前枫叶是主打B端市场的车型，而睿蓝是面向C端用户车型，睿蓝7诞生于GBRC水晶架构平台，其与吉利浩瀚架构同源。汤小生告诉本站，“GBRC水晶架构平台的优势在于安全、轻量化、后驱，同时，未来睿蓝的新产品都将出自这一平台，将让成本更低。”
在发布会现场，睿蓝7公布了11.77万元的起售价也是让大家相当惊喜，作为紧凑型纯电SUV，真正实现了油电同价。从产品上来说，睿蓝7性价比出色的优势在于拥有605公里的续航（全系标配热泵空调），动感个性的造型，拥有AR-HUD、智能语音助手、流畅2.5K车机体验的智能化体验，同级少有的后驱车型，以及配备激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、低轨卫星辅助的智能辅助驾驶系统。如果用几个词来形容睿蓝7的核心卖点，汤小生告诉本站，“是智能+后驱。”曾经这一价位被忽视的驾控体验，被睿蓝7放在了重点位置上。
睿蓝7的价格的确很卷，能做到这样卷，娄源发表示，“一方面是因为平台化让成本得到了有效控制；其次是来自于吉利供应链的优势，睿蓝与吉利资源共享；此外，睿蓝对供应商的要求更高，除了供应商要来自于头部企业，还要有很好的创新能力，既要提供好产品，还要能够控制成本。同时，睿蓝也会降低销售成本，比如在街区做一个简单的‘蓝盒子’经销店，或者用线上合伙人的方式，最终降本以低价惠于消费者。”
睿蓝在上市发布会上打出了“将真诚进行到底”的口号，娄源发进一步解释说，所谓的真诚就是要把产品做好，但睿蓝不提倡打价格战，因为企业亏损并不是一个长久之计。娄源发也期望消费者都来试驾体验一下新产品，他表示前期关注的用户普遍年龄在28-33岁左右，他们对品牌的需求不高，但是对产品很关注。娄源发表示，有好的产品，自然会有消费者找上门。同时除了做好产品，睿蓝也会在服务方面发力，这是第二个真诚，不管问题出在哪，是谁的错，首要是先解决用户的问题，以真诚服务客户。
在后续产品上，睿蓝品牌将聚焦10-20万元的市场，以A级和A+级车型为主，轴距在2750mm-2900mm之间，车型全部来自于GBRC水晶架构平台，涉及的车型将包括轿车、SUV、MPV等。
此前，睿蓝针对B端市场主打换电服务，而面对新的C端客户，睿蓝将提供不同的选择给消费者。娄源发表示，“未来将以建设充电站为主，换电站为辅。”目前，睿蓝的换电站将会提供小、中、大站三种组合，小站将可以进驻到社区和4S店，提供5-8块电池，可以在更多的地方建设。同时，换电服务也将会是一个与其他品牌开放共享的原则，最终让用户用车更便捷。
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