就比如我们济南来说,在大家的印象中,山东因水泊梁山英雄好汉的形象,常被误以为整个山东人都是洒脱、不拘小节的性格。但据市场调查中却发现,山东人们在购车之前更为关注汽车安全配置与辅助配置。这样看来,我们山东人骨子里还是缺乏安全感的。
我们济南地处鲁中南低山丘陵与鲁西北冲积平原的交接带上,地势南高北低。地形复杂多样,市区道路高低起伏。尤其是满载的情况下上个大一点的坡,总感觉上不去一样。有很多开桑塔纳的和诸如大众车系的朋友跟我反映,很多次由于油门反应不够快,上坡路后车跟得紧被频频追尾,后车责任倒是其次,大众车尾的伤已经成为了济南一道新的风景线。而吉利帝豪动力响应积极,还带有上坡辅助功能,可谓双重保险。可以在车辆上坡时起到一个辅助推力的作用,防止上坡时起步困难,和车辆溜坡,可以有效降低在坡道驾驶中的事故隐患。
我们济南因为地形导致路况比较复杂,电动车也是满大街乱窜,所以行车记录仪是必备的。桑塔纳配360,就像出租车配监控器一样的常见。而且从车顶上一直垂到点烟器这么长的黑色数据线,更是隔绝了副驾驶与你互动的兴趣。吉利帝豪原厂就搭载了高清行车记录仪,还配备广角镜头可以全天候保障行车安全,更有一键拍照及一件录像功能,随时记录生活中那些美好的瞬间。
轮胎作为最难控制的汽车易损件,直接关乎着行车安全,因为你不知道什么时候会碾到钉子、玻璃碴子这些尖锐的东西。桑塔纳没有胎压监测,所以我们很难察觉到轮胎被扎,只能每次用车前遵循初学驾照时教练的苦口婆心,下车绕车一周检查轮胎情况,不然因为胎压不足高速爆胎,那可没法保证事故的严重性。吉利帝豪搭载TPMS智能胎温胎压检测系统,对轮胎的各种状况进行实时自动监测,还能将实时数据显示在其全液晶仪表盘上,方便行驶中及时了解轮胎情况,保障行车安全。
在当年吉利推出帝豪车型之前,没有人相信中国品牌轿车能够与合资车一争高下,当吉利喊出“造每个人的精品车”这个口号时,收获的更多是质疑。如今9年多过去了,吉利帝豪不仅在安全性上超过了老牌合资明星桑塔纳,一身越级配置让帝豪的车主用起来更方便,也更安心。
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