近日,造车“新势力”帝亚一维传出令人振奋的新消息:旗下全新城镇出行品牌小维成功完成碰撞测试。这意味着小维开创先河的同时,也宣告了帝亚一维首款产品距离正式上市,已经越来越近了。
更令人惊喜的是,小维量产车型即将正式亮相2019第13届山东国际新能源汽车电动车展览会(以下简称:山东新能源车展)。在短短几个月的时间内,帝亚一维从小维BETA版本的曝光到量产车型的发布,可以看出帝亚一维不凡的技术能力,而本次小维一次性通过碰撞测试,也彰显了帝亚一维对品质的坚守,进而必将在本届展会掀起一股安全新风暴。
中短途出行市场商机巨大
在我国三四线城市以及农村地区,居民的日常出行都以中短途为主,日常出行里程多数都在30公里以内,然而现有城镇的交通体系,并不能完全满足他们中短途出行的需求:目前小城镇公交系统并不完善,提供不了面面俱到的出行服务;而私家车虽然已经广泛进入家庭,但是高昂的使用和维护成本,让一些收入不高的工薪阶层不堪重负。
此外伴随着城乡经济发展、三农扶持政策的落实,在低成本安全化、舒适化出行上有着需求的群体正在不断扩大,中短途出行这一细分市场,这对新能源汽车行业来说是一个巨大机遇。
帝亚一维敏锐的洞察到这一市场需求,将旗下小维品牌定义为城镇出行的革新者,聚焦于那些有着日常中短途出行需要的人群,并希望通过高品质、高技术含量、低使用成本,且续航能力适中的电动汽车,来满足国内城镇居民中短途出行的日常需求。
安全是目标消费者的首要关注点
电动汽车安全问题已经成为目前消费者最关注的一个环节,其安全问题也已经成为制约行业发展的关键因素之一,根据相关部门统计显示,近五年全国发生电动汽车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,这些低质低价电动车由于没有相应安全保障,引发的事故起数和死亡人数逐年增长,近三年年均分别增长23.3%和30.9%。
目前,低质产品已引起社会公众的普遍质疑和焦虑,而电动车市场上鱼龙混杂,产品水平参差不齐,普通城镇消费者更是难以判断产品的安全性能究竟如何。但是三四五线市场消费者中短途出行的需求是客观存在和必须要满足的,因此市场急需要高品质的新能源汽车产品进入,加快产品结构升级,从而带动整个产业良性发展。随着用户需求的增加以及国家多部委的重视,新能源汽车行业已迎来全新契机,帝亚一维凭借超前的眼光和卓越的实力提早布局,必将在未来市场的竞争中占得先机。
帝亚一维作为“新势力”造车企业,以“高品质”、“差异化”和“平民化”为产品推进策略,采用近乎严苛的技术标准,来设计和生产小维产品。并在行业内率先进行碰撞测试,用事实和数据说话,欲为中短途市场提供一款高安全性能的电动汽车,为广大用户中短途出行提供全新选择。
中短途出行引领城镇出行革新
来自帝亚一维方面的确切消息显示,本届山东新能源车展帝亚一维将携旗下小维品牌量产车首次亮相,公众将有机会第一次近距离接触小维量产车型,并且亲眼目睹小维安全碰撞的精彩视频。
这一碰撞测试的背后,凸显了帝亚一维完善的技术背景。据帝亚一维内部人士透露,此次碰撞测试是在中国汽车技术研究中心严格按照GB 11551(汽车正面碰撞乘员保护)、GB 20071(汽车侧碰乘员保护)以及GB/T 31498(电动汽车碰撞后安全要求)的标准所进行的,其中正面碰撞速度为40km/h,侧面碰撞速度为50km/h,碰撞试验整体结果均高于国家电动汽车法规(草案)要求。
展望城镇和乡村居民的未来出行,中短途出行就是他们日常生活的交通状态,这个需求无疑是巨大的,帝亚一维小维产品的上市,提供了一种全新高品质、高安全、低廉成本的出行工具。通过对市场需求的重新定义,帝亚一维的小维通过引领中短途出行市场,带来城镇出行革新的企图心已经昭然若揭。
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