依稀记得那个夏日，父亲将我人生中的第一把车钥匙交到我手里。那一年夏天，万物生长，我难掩自己兴奋而又紧张的心情。虽然只是一辆老旧的雅阁，但那份庄重的情感却注定无可替代。如今自己从学生到初入社会，再到现在已近而立，感慨良多。随着生活终于走上了正轨，买新车的规划自然也是顺理成章的提上了日程。
而这次之所以会选择哈弗H6，一方面是受到它强劲市场表现的感染，另一方面讲来可以说是一场美好的意外。
前一阵苏宁818电商特惠的时候我正好在网上“剁手”，偶然间就看到了一条推送信息，原来哈弗也借此发起“燃擎818”线上电商购车季，还在苏宁的长城汽车旗舰店里准备了一辆哈弗H6运动版国六型以1.8折进行秒杀！活动报名只需9.9元押金，本着9块9买不了吃亏买不了上当的心态，自然是要报名参加。
17号晚的秒杀虽然是线上活动，但也明显能感觉到那份火热的人气，预约人数每一秒都在上涨。最终的秒杀结果自然是显而易见的，虽然已经做好万全准备、紧盯屏幕，在开抢的第一秒点击了鼠标，但最终还是遗憾地同秒杀失之交臂。
不过好在除了线上秒杀和818购车抵扣之外，哈弗在8月还有庆哈弗H6八周年的系列活动，像哈弗H6运动版最高优惠给到了2.8万。虽然哈弗H6运动版的综合让利更加诱人，但是在反复比对之后我最终还是选择了全新哈弗H6，尽管总计1.8万的置换、贴息及现金让利比起运动版的少了一些，但全新哈弗H6不仅在外观设计上足够大气时尚，配置及内饰给人的感觉也更豪华，此外，它搭载的Hi-Life智能网联也是我选择它的一个重要原因，这套强大的车机系统简直刷新了我对车载系统的认知，稍后会详细介绍这套系统。
静态感受之后的试驾体验更是让人觉得赏心悦目，坐进车内启动车辆，即便是已经不常开车的我也能感到驾驶时的那份底气。它搭载的是哈弗自主研发的1.5GDIT发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N•m不仅参数同级领先，还满足严苛的国六排放标准。在起步时车辆的姿态平稳，中后段的加速则非常的流畅，七速双离合变速箱也调教得非常平顺，顿挫感几乎可以忽略！而销售人员还介绍这套动力总成有多项领先技术，比如第二代CVVL连续可变气门升程，这类“黑科技”以前只有宝马这种豪华品牌才有。
此外车辆的隔音效果也非常让人满意，即便是80公里以上的车速车内也不会有太恼人的噪音，而这款车的底盘调教对路感的反馈也十分到位，悬挂韧性十足，过沟沟坎坎的时候对颠簸的过滤也非常干脆，加上座椅的填充物软硬适中，整体乘坐体验极佳。
而要说这款车最令人惊艳的一点，肯定要数哈弗最新的Hi-Life智能车联系统了。这套系统的功能丰富多样，让人耳目一新。
比如它的智能导航功能，可以实现多目的地的连续导航，而小程序矩阵不仅不占用内存，所能提供的功能也是丰富多样，系统里还有QQ音乐、爱奇艺、喜马拉雅等影音公司植入的海量娱乐内容，听歌、听相声、看综艺（不建议在开车的时候）都非常方便，而这些功能还都可以通过语音识别来进行操作，不仅科技感满满，而且最大程度地“解放”了驾驶员，真正地让人感受到科技进步给用户所带来的便捷。
经过试驾和车内诸多功能的体验，我终于知道为什么哈弗H6能年年拿销量冠军了！当即下单订车！
哈弗H6问世已有八年，这八年来它从未错失过中国SUV市场的榜首桂冠，这也证明市场对于这款车的认可程度。经过了哈弗对其的一轮又一轮升级换代，全新哈弗H6在造型、动力、油耗、智能前沿方面都让人感到眼前一亮。今后我还会驾驶着哈弗H6到处走走看看，畅行在祖国的山川美景之间，享受一次次心旷神怡的自驾行，那将是多么惬意的时光。
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