7月10日，2020款小鹏G3正式上市。新车共推出401km和520km（NEDC）两种续航版本，共计6款车型，补贴后售价区间为14.38-19.68万元。新车主要针续航和配置进行了升级，具备L2.5级自动驾驶辅助功能，预计将在今年8月开始交付。
外观并无调整
2020款小鹏G3在外观上相比老款车型并无调整，犀利的车头和前大灯组、黑色的车顶和车身立柱、黑底贯穿式尾灯，车顶上方的360°摄像头，使新车显得科技范十足。尺寸方面，新车长宽高分别为4450/1820/1610（配车顶摄像头为1678）mm，轴距2625mm，其中，轴距比老款加长了15mm。
内饰简洁不失科技感
新车内饰设计简洁不失科技感，中控15.6英寸竖向大屏非常显眼。超大的风挡玻璃一直延伸到了前排驾乘人员头顶上方，通透的视野和出色的采光颇具科技感和创意性。
配置显著提升
配置方面，抛开续航差异，2020款小鹏G3共提供三款配置，分别为悦享版、智享版、尊享版。
悦享版标配定速巡航、15.6英寸中控屏 12.3英寸全液晶仪表、全LED自动大灯、电动尾门、无钥匙进入/一键启动、外后视镜电动折叠/加热、Nappa真皮方向盘、自动空调、驾驶席6向 副驾驶4向电动调节、侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、电子怀挡等。
智享版/尊享版进一步配备了智能泊车系统（含车辆召唤/遥控泊车/多场景自动泊车 泊出）、手机无线充电、全套主动安全及驾驶辅助系统（含交通拥堵辅助/智能巡航辅助/车道居中辅助/自动变道辅助/驾驶员疲劳监测/全景影像/带行人检测的自动紧急制动 碰撞预警/车距监测/盲区监测/车道偏离预警/智能限速辅助/后方横向来车预警/车道变换预警/“透明底盘”/人脸识别等）等安全及便利性配置，带手势识别的全景车顶相机则为尊享版专属。
值得一提的是，新增的自动驾驶辅助功能及AI智能功能也将在最近通过OTA升级开放至老款小鹏G3。
此外，新款小鹏G3还针对底盘进行了优化，采用双缸前制动器、更大尺寸的后制动器及更大缸径的真空助力器，百公里制动距离≤37m，在制动性能上有了提升。搭载新一代博世EPB MI电子驻车制动系统，进一步提高了驾乘舒适性和操控性。
电池重点升级
新款小鹏G3搭载一台最大功率197马力、峰值扭矩300牛·米的前置永磁同步电机。
NEDC续航里程520km的小鹏G3 520车型搭载一块容量为66.5kWh的宁德时代新一代方形三元锂电池组，其能量密度达180Wh/kg，具备IP68级防水防尘能力，0-100km/h加速时间不高于8.6秒。
NEDC续航里程401km的小鹏G3 400车型搭载一块容量为50.5kWh的电池组，0-100km/h加速时间不高于8.5秒，续航里程明显优于老款小鹏G3（351-365km）。
全系标配极低温电池加热系统
充电方面，在直流快充和交流慢充模式下，新款小鹏G3 520车型将电量由30%充至80%所需时间分别不超过30分钟和5.5小时，小鹏G3 400车型对应的时间分别不超过38分钟和4.3小时。新车全系标配极低温电池加热装置，保证了车辆在冬季的续航能力和充电速度。
新车背景
作为一个年轻的品牌，小鹏汽车的首款量产车小鹏G3在较短时间内快速占领了纯电动紧凑型SUV细分市场，在今年的6月18日，第10000辆小鹏G3下线，小鹏汽车也因此成为造车新势力中，用时最短完成10000辆的企业。但小鹏汽车并没有踏步不前，抓紧时间，持续优化、此次上市的2020款G3就着重对老款车型的不足，以及车主提及要求，快速进行了升级，这也体现了小鹏优秀的市场反应速度以及品牌价值。
全文总结
“今天小鹏汽车的运营体系正在快速地搭建，无论从销售到运营以及充电体系，还包括互联网运营、自动驾驶AI运营、用户运营等，我们在运营的体系上会做非常多的事情。我相信这10000辆下线只是刚刚开始”。这是何小鹏在10000辆下线时现场的讲话。足够的体量、渠道的完善、售后服务的强大、充电焦虑的解决方案，我们能看到小鹏汽车清晰的脚印以及量体的远景。新款G3的推出，相信也会迎合所有“鹏友”对新车的期待。
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