据悉，日产新一代聆风将配备日产曾在2016年7月发布了ProPILOT技术，该车有望2019年亮相。
◆ 新车看点
1、新一代聆风车型将以IDS概念车为蓝本设计；
2、配备的全新电池组容量达到60千瓦时，相比现款车型电池组容量增加一倍，其续航里程预计可以超过200英里（约322公里）。
3、搭载ProPILOT技术（相当于1.0版本）的车辆可以在单车道内实现自动控制转向,加速、制动，但驾驶员的手必须在方向盘上，相当于驾驶辅助的功能；
4、预计2020年该项技术将会完全成熟（相当于3.0版本），即使是应对城市街道交叉路或城市交通路况也可以实现自动驾驶功能。
2017年欧洲市场的逍客车型将配有ProPILOT技术（1.0版本）。同时，日产计划到2020年将推出10款以上搭载ProPILOT技术的车型。
◆ 点评
自动驾驶技术已经逐渐成为各大车企争相涉足并予以重视的部分，但随着各种所谓自动驾驶技术的出现，相应的问题也随之而来。以特斯拉为例的自动驾驶技术，发生的交通事故相信列位肯定知晓。此项技术的研发意义是值得肯定，但同样需要各相关部门及车企的自我要求，自动驾驶变为“无人驾驶”还是很可怕的。
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