丰田TRD版亚洲龙/凯美瑞官图 霸气家用车

【第一新车 新车频道】近日,丰田在北美发布了一组TRD版亚洲龙/凯美瑞的官图。这两辆新车是在标准版车型上增加TRD套件得来的,其外观、悬挂系统、刹车系统等得到了…

【第一新车 新车频道】近日,丰田在北美发布了一组TRD版亚洲龙/凯美瑞的官图。这两辆新车是在标准版车型上增加TRD套件得来的,其外观、悬挂系统、刹车系统等得到了升级,

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TRD版亚洲龙

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其中,TRD版亚洲龙将标准版车型前格栅的镀铬装饰全部取消,以全黑的亮面材质以取代。同时,两侧以及下方的包围套件在令气流产生下压力的同时,也赋予了新车更为好战的前脸轮廓。

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此外,新车采用了熏黑的后视镜+大尺寸轮毂的设计,与车侧、车尾的多处空气动力学套件相辅相成,激发出车系蕴藏的运动潜质。

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值得一提的是,TRD版亚洲龙以及凯美瑞均升级了19寸TRD黑色轮圈及前轴12.9英寸双活塞卡钳,同时升级了悬挂系统,将车高下降半英寸,进一步改善了新车的操控性。

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张扬、性感的多层式车尾设计

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在车内,两辆新车均在标准版车型的基础之上,增加了红色缝线的勾勒,还增加了TRD刺绣头枕、红色安全带、红色换档旋钮及TRD踏板垫,可谓诚意十足。

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TRD版凯美瑞

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而来到凯美瑞这边,既然第八代凯美瑞车系已经包含了运动版车型,但TRD版本还是带来了不少“硬货”:采用熏黑头灯黑色车顶+黑色中网+黑色后视镜、红色卡钳,愈发向“张牙舞爪”的方向靠拢。

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而在车侧及车尾,那夸张的侧裙、后下扩散器及后上小尾翼均有十足的跑车味,让人完全认不出这还是一台给人曾经留下“软塌塌的大叔车”印象的凯美瑞车型了。

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而作为TRD部门的“标配”动力总成,一套可输出221kW(301PS)的3.5L V6 VVT-i引擎及爱信6AT变速箱的动力总成将被装入两辆新车的机舱。这意味着,大家遇见这两辆“扮猪吃老虎”的猛兽,大家还是不要挑衅为妙(文:第一新车 秦子钧)

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