儿时读史，当读到“中国四大发明改变世界”这一段话，相信每一位国人都为之骄傲。然而，回到现实，在堪称人类文明进化里程碑的第三次工业革命中，我们却始终处于模仿者、追赶者的角色。直至第四次工业革命浪潮席卷全球，中国工业才迎来了由“量”到“智”的可喜变化。就在10月巴黎车展期间，包括问界M9、问界新M7和问界新M5三款车型在内的8台问界车队，完成了一场从重庆到巴黎，历时38天，行程15000公里横跨亚欧大陆的穿越之旅。“问界山河·智驾欧洲行”的活动主题背后，则是问界车型搭载的ADAS智能驾驶辅助系统，处理了超过63%的驾驶任务。
问界以行动，探索了智驾的边界，也成功实现了中国工业文化向老牌工业土壤的成功输出。
从车间到车展 中国“智”造试金石
“没有金刚钻，不揽瓷器活”，远赴现代汽车工业摇篮欧洲“踢馆”，仅凭一腔热血远远不够。从乌兹别克斯坦到哈萨克斯坦的西段是连续“炮弹坑”；从乌兹别克斯坦第一大城市塔什干到第二大城市撒马尔罕，到处是年久失修的混凝土路面。类似路况国内限速大概在时速50公里，但在那里至少跑100-120公里。在欧洲境内，常见的情况是限速标志上标明120，但下方又挂着80的牌子，旁边可能还有雨雪天气或打伞的标志，这表示在正常情况下限速120，但如遇雨雪天气导致路面湿滑，则限速降为80。
前者，是对车辆零部件强度，装配质量的极限考验，远超国内日常用车强度，好在CDC减振器与空簧系统经受住了巨大考验，表现出一流的质量品质。而后者，则给智驾系统出了难题，按照国内交通环境设计优化的智驾系统，如何解决水土不服问题，问界会被难住吗？
一力降十会 创新创造构筑技术基座
作为工业4.0时代新能源汽车领域的标杆级力量，问界汽车淡然面对挑战。一直以来，问界都强调“技术是底座，质量是桶底，创新是动力”。从2023年4月起，问界车型智驾里程累计超过5.2亿公里，OTA累计升级超100次，8月单日智驾超过550万公里。在问界新M7 Pro和问界M9大五座正式上市后，问界系列也将进入全系的新品智能驾驶时代。
而与之匹配的安全体系，也在有条不紊的推进当中，问界行业首创的智能安全体系包含9大维度4大核心领域，基于用户全用车生命周期，已覆盖了150多个安全场景。其中，被动安全领域拥有360度全方位安全防护技术；电池安全领域保持着累计销量40万+台电池0自燃的纪录；信息安全方面真正实现只检测，不收集数据，更可以通过一键清除功能，删除车辆和云端双端数据。在批量化生产交付方面，问界得益于三座全球领先的智慧工厂。这三座中国制造的全球标杆工厂，均实现了高度的自动化、智能化和柔性生产，具备高效、智能、尖端、绿色四大特质，为问界系列产品的高质量、大规模、快速交付，提供了强力保障。
仓里有粮心中不慌，问界每年都将营收的10%投入到了研发。截至目前，在问界核心研发投入累计超120亿元，在三电、增程技术、电子电气架构等方面行业领先，此外，还包括热效率行业领先的增程系统，其出色的油电转换效率足以缓解众多新能源车主的里程焦虑，持续高研发投入，夯实技术底气，也给问界车队成功完成1.5万公里长途挑战奠定了基础。
延伸智驾边界 与世界分享中国智造
“问界山河·智驾欧洲行”是对问界智驾和品质的一次大考，同时，也是一次中欧汽车文化的大对话。在1.5公里行程中，每到一地，问界车队都会受到沿途国家居民的热烈欢迎和善意围观。他们为问界所展现出的自动泊车能力鼓掌赞美，对“无人倒车入库”等“绝技”啧啧称奇。
在人类浩瀚文明史中，700年不过短暂一瞬。马可·波罗笔下的神秘东方，再度惊艳欧洲。探索汽车智驾边界的问界汽车，成为时代的见证者和参与者，为中国智造代言，期待与世界分享发展成果。
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