[本站 资讯] 坦克400 Hi4-T将于今日（9月25日）正式上市，新车定位中大型SUV，并基于非承载式车身进行打造，动力方面搭载的是2.0T+P2电机+9HAT的插电混动组合。结合它的定位来看，我们很容易将它与此前关注度颇高的方程豹豹5联系到一起，至于它的竞争力究竟如何，今晚便将揭晓！
来回顾一下新车的整体表现，首先，坦克400 Hi4-T采用的是全新机能外观设计，在彰显硬派属性的同时还兼具了一定的未来感，多少带点赛博朋克风格，这也是它与市面上的硬派越野SUV最大的不同之处。前脸部分，由于视觉重心较高，新车的气场还是很足的，大量平直线条的修饰也能够充分展现它刚猛的一面。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm，接近角33°、离去角30°，最小离地间隙224mm，涉水深度为800mm。从这几项数据来看，我们似乎完全可以对它的实用性与越野能力感到放心。可以看到，新车配有车顶行李架，轮眉处还采用了类似铆钉风格的设计，野性一下子就凸显出来了。
车尾同样延续了硬派造型，备胎处配有大尺寸TANK标识，同时，新车尾灯组并没有采用当前比较常见的方形结构设计，而是采用了内收式的线条，可以让车尾拥有更加紧凑的视觉效果，提升视觉冲击力。
和当前市场的主流设计趋势类似，作为硬派越野车，新车拥有颇具硬汉风格的内饰整体风格，从主驾空调出风口处的设计我们便可以领略一二。当然了，作为一款新时代的硬派越野车型，新车还要保证车内的豪华感、科技感以及舒适感，无论是用料还是配置，如今的硬派越野SUV车型相比曾经的那些硬汉代表都强了不止一个档次。
动力方面，坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT混动系统，2.0T发动机最大净功率180kW，最大扭矩380N・m。9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机，让整套系统的综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N・m。该车搭载37.1kWh电池， WLTC工况下纯电续航超过105km。同时具备50kW快充，从30%-80%仅需24分钟。
该车搭载了全新一代智能四驱系统，带Mlock机械锁止功能，可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）模式的切换，根据实际行驶的不同场景实现四种驱动模式的自由切换，满足更多越野极限工况的严苛需求。
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