插电混动皮卡 福特Ranger PHEV官图发布

[本站 新车官图]  日前,福特发布了一组Ranger PHEV的官图。Ranger是一款皮卡车型,本次发布的是其插电混动版本,将于今年年底前投入生产…

[本站 新车官图]  日前,福特发布了一组Ranger PHEV的官图。Ranger是一款皮卡车型,本次发布的是其插电混动版本,将于今年年底前投入生产,计划于明年年初在海外开始交付。此前福特Ranger国产版已经上市,未来这款插混版车型或许也会引入国内。

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 外观来看,Ranger PHEV延续了燃油版的设计,整体造型颇具气势,中网十分宽大,并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅,与“C字”型大灯完美地融为一体,其大灯还采用矩阵式LED光源。其在设计语言上与福特Maverick十分相似,但在气场上更加接近福特F-150。

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从侧面可以看出这是一款相对紧凑的美系皮卡,该车的离地间隙较高,加上较短的轴距,将拥有不错的通过性。该车和燃油版唯一的区别是货箱侧面配备了充电插口。侧后方来看,新车的尾灯采用横向“M”形设计,并微微向外凸起,与当下福特的设计语言相符。该车配备了大扁平比的轮胎,更适合载货和非铺装路面行驶。

福特(进口) Ranger(进口) 2024款 XTL版

『配图为Ranger海外燃油版』

福特并没有公布内饰图片,内饰预计和燃油版区别不大,将搭载全液晶仪表盘和大尺寸纵向多媒体触摸屏,和最新的SYNC 4信息娱乐系统,同时标配无线Android Auto和Apple CarPlay。屏幕下方保留了一些基本的机械按键和旋钮,方便驾驶员操作空调。

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动力方面,新车将搭载2.3T发动机和电动机组成的插电混动系统,纯电续航里程约为45km。福特并未公布具体的动力参数,但是福特称电机的加入使其成为了Ranger系列中扭矩最大的车型。它的拖曳能力达到了3.5吨,官图中展示了其拖挂房车和快艇的使用场景。Ranger PHEV还可以拖挂小型挖掘机,除了玩乐属性之外它也是一辆称职的工具车。

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