在2017上海车展上，上汽通用别克全新君威正式发布，新车与一个月前在日内瓦车展发布的欧宝全新英速亚互为姊妹车型，外观也和全新英速亚如出一辙，一改上代车型圆润可爱的路线，变俊俏了不少。动力方面，据上汽通用官方公布的信息显示，国产全新君威将有1.5T、2.0T以及1.8L混动三种动力形式。
快速了解国产全新君威：
★ 和欧宝英速亚是姊妹车型
★ 有1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力三种动力
★ 2.0T车型最大功率261马力，峰值扭矩350牛·米，官方0-100km/h加速时间为7.2秒
1.5T及2.0T车型均搭载通用最新的9速自动变速箱
● 新车特点
全新君威前脸使用了别克新的家族式设计语言，飞翼式的中网镀铬装饰看起来非常舒展，和大哥君越有一定的相似程度，总的来说比现款圆润的造型要精神很多。而新车的前大灯组采用LED矩阵式设计，双L型日间行车灯看起来非常凌厉，符合现在年轻朋友的审美。
全新君威的尾灯组造型很独特，内部光源与前大灯组设计相呼应，夜晚点亮后辨识度非常高。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局，视觉效果十分运动。
新车的内饰科技感很足，一些镀铬装饰条的运用也比较到位，此外中控台整体是偏向驾驶员一侧的设计，三辐式多功能方向盘采用平底的设计，并集成了对多媒体系统、蓝牙电话和定速巡航的控制。从实拍图能看到，全新君威高配车型将会配备双区自动空调，使用的是旋钮+物理按键的形式，有利于行驶中进行盲操。
新车的座椅使用皮质包裹，并且具备多项电动调节以及座椅记忆等功能。后排方面，除了该有的后排空调出风口，全新君威还为后排乘客准备了USB电源接口，在这个“电量焦虑”的年代，这可是非常贴心的配置。
动力方面，新车将搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力三种动力。其中2.0T车型可输出的最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛·米，官方公布该车的0-100km/h加速时间为7.2秒；而全新君威1.5T车型可输出的最大功率为170马力，峰值扭矩为252牛·米，官方公布该车的油耗为6.3L/100km。传动系统方面，1.5T/2.0T发动机均匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还将提供一款搭载1.8L自然吸气发动机配合电动机的混合动力车型，其发动机最大功率为123马力。
● 新车背景
君威（英文名“Regal”）是一款比较有历史的车型了，它的第一代车型诞生于1973年；不过咱们国内消费者真正开始熟悉它还得从第四代车型开始，这一代“Regal”不但是上汽通用首款国产车型别克“世纪”的原型车，并且后来也被引入了国产，二者只是在内饰和进气格栅的细节上有一些差别。而国产之后的第四代君威经过泛亚设计部包装之后想有更大的作为，不过仅仅是换了壳的它依旧油耗高得吓人，从2004年起逐渐淡出大家的视线。
『第四代后期的别克君威』
2008年底第五代君威诞生，也就是从这代开始，它和欧宝的英速亚开始成为姊妹车型，二者使用的都是通用Epsilon Ⅱ平台；2013年9月，第五代君威进行了一次中期改款，对外观、内饰、配置以及动力都进行了小幅度的提升和调整，以适应国内中型车愈演愈烈的竞争局面。
『第五代中期改款前/后的别克君威GS』
● 竞争对手
『马自达阿特兹、大众迈腾』
『起亚K5、日产西玛』
作为一台以年轻人为主要目标客户的中型车，我们认为别克全新君威未来的对手基本还是诸如马自达阿特兹、大众迈腾、起亚K5乃至日产西玛这样拥有相同定位的合资品牌车型。
● 前景展望
君威凭借第五代车型积累了比较庞大的消费者群体，那么作为它的换代车型，全新君威自然会受到大家的广泛关注，现在它很快就要来到我们身边了，对于这样一个变英俊的小伙儿，我想大多数朋友都应该是持欢迎态度的，但它能否将上一代车型取得的成绩继续发扬光大，还要看它未来上市后相较于对手的价格是否有竞争力，此外我们也期待着君威GS这个车系的“性能版”能够早日入列。
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