换装一体式连屏 新款荣威iMAX8实车谍照

[本站 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获取到了一组新款荣威iMAX8的实车无伪谍照。新车换装了当下流行的一体式连屏设计,整体更加符合当下…

[本站 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获取到了一组新款荣威iMAX8的实车无伪谍照。新车换装了当下流行的一体式连屏设计,整体更加符合当下的主流设计风格。


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因为拍摄角度问题,我们暂且不能看到这款车型车头的具体变化,不过该车或将沿用现款车型的大尺寸前格栅,内部依旧以龙鳞黑钻元素进行点缀,从而提升车辆的视觉大气感。

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 车身侧面,荣威iMAX8则依旧保持了标准的MPV风格,传统侧滑门结构的使用能够更加便于乘客上下车。同时,新车前后凸起的轮眉造型,配合上下腰线,使其侧面视觉层次感得到很好的提升。车尾方面,新车配备了荣威家族式设计的尾灯,辨识度较高。同时,该车采用了隐藏式排气结构,使其尾部整体造型更加协调。

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作为改款车型,其整体外观并未给我们带来太多惊喜,而此次谍照的重头戏实为内饰的变化。具体来看,该车换装了贯穿式一体连屏,配合三辐式多功能方向盘、以及贯穿式空调出风口,视觉层次感突出。同时,其车门把手处加入带有缝线的软性材质包覆,提升档次感。

 动力方面依然是2.0T发动机+8AT的组合,最大功率为234马力,峰值扭矩360牛・米。底盘也依然是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

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