深度对比长安星卡PLUS和五菱荣光新卡谁才是高性价比之王-汽车氪

夏至已至，伴随着各地温度的悄然上升，卡友们购车的热情亦似火炎炎。但是顶着烈日的当头还要进店择车，先不说这体表温度能否受得了，购车的好心情估计也会暴躁不已。那么如何省时省力去精准地选择一款创业神器呢，长安星卡PLUS还是五菱荣光新卡，究竟谁才是高性价比之王？本篇为卡友们一一道来。

颜值即正义稳重大气很重要

一辆车一个门面，对于工具车来说也同样重要。相比较五菱荣光新卡，颜值卡友们可能会更喜欢长安星卡PLUS的大尺寸进气格栅，大气并呈笑脸式风格。可别小看这样的设计，散热效果好，空调效果好，发动机的寿命也会更长。再加上保险杠造型层次落差分明，整个前脸呈现强壮的肌肉感，让整车显得稳重大气。且长安星卡PLUS标配原厂前雾灯，让卡友们雾天行车更安全。相比较五菱荣光新卡略有些普通的前脸设计以及无原厂前雾灯，长安星卡PLUS显然是更胜一筹的。

长安星卡PLUS

五菱荣光新卡

多拉好帮手货箱载重大PK

看完了外观，紧接着卡友们最关心的硬性优势还是得比较一下。长安星卡PLUS和五菱荣光新卡均提供了单排和双排两种车型，长安星卡PLUS的单排车型货箱长宽高为3320*1660*380mm，五菱荣光新卡单排货箱长宽高为3300*1650*360mm；长安星卡双排车型的货箱长宽高为2600*1660*380mm，五菱荣光新卡双排货箱长宽高为2600*1650*360mm。对比货箱尺寸，长安星卡PLUS胜出。

再从载重来看，长安星卡PLUS单排车型标载质量为1495kg，而五菱荣光新卡的单排车型的标载质量仅为1105kg，足足少了390kg。长安星卡PLUS双排车型标载质量为1190kg，五菱荣光新卡的单排车型的标载质量仅为910kg，同样拉开了280kg的差距。长安星卡PLUS的优秀承载力已经不言而喻了，卡友们少拉一趟，就省些时间省些油钱，于城市中配送货物是很给力的。在这油价飞涨的年代，长安星卡PLUS不就是妥妥的赚钱神器吗？

货箱大但是否结实也是卡友们所考量的，长安星卡PLUS边板厚度51.8mm，优于五菱荣光新卡49mm，尾板上部最大厚度51.8mm，优于五菱荣光新卡30mm，加强筋的大小/厚度338*86mm优于五菱荣光新卡287*86mm，极大满足了微卡用户对于货箱结实的需要。

而且最重要的一点，长安星卡PLUS配备原厂龙门架，侧方、后部均有货箱踏步，而五菱荣光新卡是没有的，相信这样精细的设计，卡友心中想必会产生不少好感。

长安星卡PLUS

五菱荣光新卡

动力更强劲盲选都要选择它

对比五菱荣光新卡1.5L，长安星卡PLUS1.6L采用DAM16KR发动机，功率最大90kW，最大扭矩158N·m，采用东安DAT18R变速器，承载扭矩160N·m，并采用DLC涂层等减磨技术、阿特金森循环，高压缩比11.5。

五菱荣光新卡1.5L采用L3C发动机功率最大73kW，最扭矩135N·m。长安星卡PLUS发动机性能相比于五菱荣光新卡提高14%，扭矩大，动力足。低档位速比更大，满载起步、爬坡输出更大的驱动力，动力更强劲。且长安星卡PLUS1.8L发动机最大扭矩180(N·m)/4400rpm，采用高流量进气道+长气道进气歧管，低速性能提升18%。空载的情况下可实现15.42s百公里加速度，满载情况下可实现25.56s百公里加速度，这样的动力相比较五菱荣光新卡的1.5L/1.8L而言，动力会更充沛。

长安星卡PLUS

五菱荣光新卡

舒适度满分长安星卡PLUS胜出

一个合格的赚钱工具不仅要求性能出众，更要求舒适度。众所周知，轴距越长则乘坐空间越大，坐在车里会更加舒适，同时正因为轴距长，整车的中心稳定性也会更高，减少了车辆刹车点头和加速抬头的幅度，不会产生顿挫感。长安星卡PLUS的轴距为3400mm，五菱荣光新卡的轴距则为3350mm，所以更多卡友通过在轴距的选择上，应该会更青睐长安星卡PLUS多一些。

长安星卡PLUS采用了大尺寸后视镜，能够降低视野盲区，高配车型配备了10.2英寸中控大屏，支持倒车影像，搭配上倒车雷达，在拉大件货物的时候，可以通过大屏幕看到车后面的路况，提高行车安全。长安星卡PLUS的内饰设计也更加精致，中控大屏支持手机映射、蓝牙连接等功能，可以连上手机听歌，让运输途中不会枯燥无味。而五菱荣光新卡灰色的配色相比较长安星卡PLUS来说，则没有那么出众，功能单一，实用性一般。五菱荣光新卡的坐垫厚度较薄，长时间乘坐的舒适性较差，并且座椅的支撑性不足。长安星卡PLUS座椅采用侧翼加高设计，更加贴合人体大腿，包裹性与腰部支撑性会更好。主副驾座椅可前后滑动，双M滑轨，提升调节舒适性的同时，保证满足乘坐安全牢固，更加适合不同身材司机驾驶和人员乘坐。