[本站 资讯] 今日，广汽本田正式发布全新电动品牌：极湃（英文名e:NP）。与此同时，全新品牌下首款车型：极湃1同步亮相。极，代表极致，蕴含内心对未知的渴望；湃，澎湃，寓意着灵感与观念的激发碰撞。其中e:N的“e”寓意着energize（动力）、electric（电能），e:N系列车型将续写Honda动力传奇，进一步拓展人们移动和生活的可能性；“N”代表New（崭新）、Next（进化），带来独具魅力的全新电动车驾乘体验。
官方宣布，从现在到2025年每年推出一款e:NP系列的EV车型，并会在2022年北京车展中有新惊喜，预计为极湃2的亮相；新能源专属工厂2024年竣工投产。此外，极湃品牌将单独设立4S店，并会采用线上+线下双渠道融合模式。
广汽本田将在产品研发、生产制造、销售渠道和服务模式四大领域进行创新性整合，形成体系力量，向电动时代布局跃升。
产品研发方面，广汽本田致力于开发更适合中国的电动产品，构建供应商和合作商朋友圈，开发出适应20,000多种道路场景的纯电产品。
广汽本田全新新能源专属工厂将于2024年竣工投产，除全面应用5G技术，导入多项先进智能设备及系统，新工厂还通过对零件库存、装配现场和物流对应等生产端的“智能化”革新，构建产品灵活制造能力，实现对产品个性化需求的快速应对，打造Honda“智能”、“低碳”工厂的标杆。
广汽本田围绕“看-选-购-用”四大场景，为新车的销售打造线上与线下双渠道融合模式。全新升级的云展厅，提供实时3D互动看车及语音讲解服务，让顾客足不出户即可轻松在线看车；e:NP还采用线上销售模式，用户通过广汽本田APP一键下订，实现透明高效的购车体验。不止于此，广汽本田还打造线下全新的电动化销售服务店与商超店体系。
电动化销售服务店集产品展示、新车交付、售后服务等综合功能于一体，为用户打造购物与社交兼备的体验空间。商超店则侧重利用便捷的地理位置，为顾客打造更快捷、更直观的线下购车平台。今年，电动化销售服务店将针对双限城市及重点城市进行精准建设，商超店模式将在全国各大城市全面布局。
背景：
目前广汽本田旗下已上市的新能源产品包括有绎乐（广汽本田EA6，纯电动紧凑型轿车）和广汽本田VE-1（纯电动小型SUV）。2021年广州车展中，广汽本田宣布未来5年内，将推出5款本田品牌纯电动车型，2023年后广汽本田在中国推出的所有新车型，均为混合动力、插电式混合动力、纯电动等车型。广汽本田纯电动车新工厂预计将于2024年投产。
极湃1车型回顾：
外观方面，新车整体造型孔武有力，使用了平直线条，增加了视觉体量感。封闭式中网加上点亮的“H”LOGO，都是纯电动车特有的设计。此外两个细长的头灯造型犀利，和整体搭配非常和谐，拥有Heart beat心动交互灯语。
车辆侧面采用一条平直腰线贯穿头尾，并无明显下溜的车顶线条，与缤智、XR-V类似，后排车门也采用了隐藏式门把手的设计，但其前排车门仍为传统造型门把手。
内饰部分，新车车内的布局设计突破了本田以往的风格，取消大量物理按键、配以15.2英寸的竖置中控屏，且具备本田全栈智控生态系统e:N OS，配备15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，其中融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统。
动力方面，新车将搭载峰值功率134kW、150kW两种不同版本的驱动电机供用户选择，续航将达到420km和510km。
编辑点评：
在推出EA6、VE-1后，广汽本田在新能源市场并没有获得太多的关注。面对来势汹汹的新能源浪潮，广汽本田终于按捺不住了。如今全新的电动品牌已经发布，广汽本田也安排了一系列的产品、工厂来为电动品牌保驾护航，也是费尽心思。至于消费者是否买账，还有待市场给我们答案。
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