[本站 资讯] 2021年洛杉矶车展于北京时间11月18日凌晨正式开幕，在车展媒体日首日，我们在车展前方现场就拍摄到了超过20款首发新车（点这里看首日汇总）。而第二天，也有不少首发新车！美国本土品牌林肯、Jeep，日韩品牌丰田现代，以及欧洲品牌都不遗余力地展示旗下的新产品。话不多说，我们一起来看看洛杉矶车展第二天都有什么新鲜玩意！
● 首发：福特F-100
在刚刚开幕的2021洛杉矶车展上，福特带来了一款有着复古造型的电动皮卡F-100，其是致敬1978年的F100皮卡车型，该车型拥有Mustang Mach-E的动力系统。
『福特F-100电动皮卡』
外观设计方面，新车虽然是一款纯电动车型，但是一样拥有着硕大的发动机舱，不过，发动机舱内已经不是发动机，而是安放了电机和相应的储物空间。整个车身非常方正，车灯和前格栅都是复古的造型，分体式的车灯借鉴了1978年的F100皮卡的设计，只是少了镀铬的装饰。就连车头的FORD的福特字母标识也完全的复刻。
『1978年F100皮卡』
车身侧面，整个车辆采用单排双座布局，前挡风玻璃与前机舱盖几乎保持垂直，复古的雨刷也很有年代感。金色的装饰条贯穿整个车身，轮圈设计也是别有一番风味。车辆的后车斗依然占据不小的空间，整个车辆依然致敬皮卡的实用性。车尾也有很强的辨识度，方形的金色装饰和FORD的字母标识都格外抢眼。
内饰设计上则现代了很多，全液晶仪表盘以及竖置的大尺寸中控屏都被安排上，但是车门的装饰又时刻提醒我们它与众不同的身份，这种古典与现代的穿越感，带来了奇妙的感觉。
动力方面，新车搭载与Mustang Mach-E GT版相同的动力系统，采用前后双电机，四轮驱动，其电动机可输出488Ps（359kW）的最大功率，以及860N・m的峰值扭矩，底盘进行了专业化的调校。福特方面表示，电动汽车也能变得很有趣，随着电动时代的到来，赛车运动也将转向电动化。
● 首发：福特F-150 Raptor版
在近期举办的美国洛杉矶车展上，新款福特F-150 Raptor版正式亮相。此次，新车最大的亮点是搭载了经过升级的3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率450马力，峰值扭矩则达到691牛・米。
外观方面，新车在普通版的基础上进行了调整，而前、后保险杠样式更为粗犷且更精炼。同时，带FORD标的黑色中网上方，还安置了三颗琥珀色LED灯，让前脸视觉效果更加凶悍。另外，新车还换装了更宽大的黑塑料轮眉，并搭配百路驰KO2全地形越野轮胎，看上去更具“野”性。
内饰方面，新车同样是在细节上进行调整，譬如中控台、方向盘、座椅上加入了对比色缝线，而座椅上还有“Raptor”字样的印花。另外，新车还提供更多的选装件，譬如Recaro®桶型座椅、碳纤维材质饰板、18扬声器Bang &Olufsen (B&O) Unleashed高级音响系统等。
另外，新车还搭载了12英寸竖式中控屏幕，并内置SYNC 4车机系统，可支持Apple CarPlay、Android Auto蓝牙、导航和车载Wi-Fi等功能。此外，新车配备了360度全景影像、盲点监控、碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助等等。
动力方面，新车依旧搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压H.O.（High-Output）V6发动机，不过经过优化之后，最大功率提升至450马力，扭矩提升到了691牛・米。值得一提的是，新车最大拖拽质量达到8200磅，货厢最大装载质量达到1400磅，相比老款有更强的实用性。
● 首发：福特F-150 Lightning
在近期举办的美国洛杉矶车展上，福特F-150 Lightning亮相，据悉拜登政府和美国消费者对于福特F-150 Lightning都非常关注。据此前消息，福特F-150 Lightning入门级版本预售价为 39,974美元，顶级版本预售价为 90,474美元。基本标准续航里程电池版本预计可提供370公里的EPA续航里程，而增强型电池续航里程可达483公里。两者之间的价格差异或将为10,000美元，目前电池容量仍未公开。
外观方面，福特F-150 Lightning的风格粗犷豪放，前脸方正大气，搭载了一组拱门型灯带，将硕大的前格栅和前大灯包于其中，展现了独特的美式未来科技感。
内饰部分，新车配备了12英寸全液晶仪表和15.5英寸中控触摸屏，其中中控屏内置福特SYNC 4A系统，支持CarPlay和Android Auto手机互联，以及语音控制、导航、蓝牙等功能。
动力方面，F-150 Lightning搭载前后轴双电机，最大功率可达563马力，0-60英里/小时加速时间最快可达4.5秒。此外，新车搭载四驱系统，支持标准、运动、越野和牵引共4种驾驶模式，性能一如既往的强劲。
● 首发：Maverick
就在本届洛杉矶车展上，福特旗下最小的皮卡产品Maverick也在车展上同步亮相，最近这款全新皮卡也将在它的生产地――墨西哥正式发售了。
福特Maverick由墨西哥埃莫西约的福特工厂生产，外观方面，福特小型皮卡Maverick的前脸采用大面积黑色网状格栅，带有贯穿深入两侧头灯内的哑光灰色饰条，两侧的C字形大灯显然同F-150异曲同工。此外，福特Maverick为该车配备了个性的花瓣式轮圈，尾灯的造型也与F系列皮卡相似，新车侧面线条则更加圆滑，融入了更多的都市气息。
内饰方面，福特Maverick注重车辆的舒适度，搭配8英寸悬浮式中控屏以及全液晶仪表均有搭载，车机互联，车载WIFI等现代科技配置，科技感十足。此外，新车将配备FordPass福特派智能互联、包括自动紧急制动和自适应远光灯在内的Co-Pilot360 驾驶辅助系统，增加了驾驶的安全性。
其中XLT车型将提供LED大灯以及自动大灯功能，车辆配备了17英寸轮圈。车内配有8英寸的多媒体屏幕，并支持WiFi热点功能。主动安全配置上配有自动紧急制动、防碰撞预警、倒车影像等功能。 福特Maverick Lariat在低配车型的基础上，增加了6.5英寸液晶仪表盘、双温区自动空调、前排电动调节座椅等配置，提升了车辆的舒适性。
传动系统上，福特Maverick Lariat车型采用了四驱形式。在动力系统上，目前推出的两款车型采用了相同的配置，它们均搭载了2.0T汽油发动机，最大功率253马力，最大扭矩277牛米，与之匹配的是8速自动变速箱。
虽然是一款承载式皮卡，但是福特Maverick的载重能力仍然达到了680公斤，同时，它还具有1814公斤的拖拽能力。福特如此快速的将Maverick皮卡投放至南美市场，不仅因为其生产工厂位于当地。更重要的是，南美洲的承载式皮卡市场十分成熟，车型产品也较为丰富。紧接着，福特Maverick将于巴西市场开启销售，并在当地与菲亚特Toro等车型形成竞争关系。
● 首发：Expedition
在2021洛杉矶车展上，福特为我们带来了新款Expedition（征服者）。新车作为中期改款车型，针对外观、内饰以及动力方面都有一定升级，并提供多种外观选择。据悉，新车有望2022年年初正式于海外市场上市销售。
外观部分，新款福特Expedition在保持现款车型基调的情况下，进行了一些调整。诸如前大灯造型与格栅尺寸都有显著升级，下格栅与前包围造型也有一定改动。新车侧面变化不大，车尾主要是对尾灯和后包围进行了改动，整体时尚感有所增强。
另外，新款车型依然提供Stealth Edition Performance Package性能选装包以及偏向越野风格的Timberline Edition。前者在原来的基础上增加了大量的高亮黑装饰，换装了红色卡钳以及熏黑大灯等等，提升了新车的运动感。后者则是在Stealth Edition基础上增加了橙色装饰，拥有车顶行李架、底盘越野保护装置以及AT轮胎等等，同时离地间隙提高至27厘米，增强其越野能力。
新款车型在内饰方面同样进行了比较大的改动，重新设计的中控台造型不仅保留着比较硬朗的设计风格，同时也不乏科技感。其中控触摸屏提供了12.0英寸和15.5英寸两种规格，后者与福特Mustang Mach-E一致，内部配备福特最新的SYNC 4娱乐信息系统。
动力部分，普通版车型预计会延续现款车型的动力，搭载3.5T V6发动机，最大功率375马力。另外两种车型则搭载新款领航员上的动力组合，虽然依旧采用3.5T双涡轮增压V6发动机，但是最大功率提升至446马力。
● 首发：大切诺基4xe
在本届洛杉矶车展上，Jeep带来了大切诺基4xe车型，在碳达峰碳中和口号愈演愈烈之时，就算是Jeep这样的品牌也要开始带电了。
新车在造型上基本与新一代汽油版大切诺基一样，没有因为带电就增加一些电动车的元素，当然除了车头那个充电接口。外观上新车走扁平的风格，格栅比以往在垂直高度上看着更扁了。
此外值得注意的是，充电口位置位于车头左侧，这个设定对于美国地广人稀的地区影响不大，车头扎进停车位充电不会很难，但如果是在纽约芝加哥这样摩天大楼林立的大城市，或者未来引进中国后，这充电都会是个问题，因为车太大了，根本不可能车头扎进窄小的停车位。
内饰使用了大尺寸悬浮式液晶屏来提升科技感，跟上当前潮流，中控屏的设计风格跟奔驰新一代车型有点像。而在选材用料方面，大切诺基不会让人失望的。
大切诺基4xe预计搭载与牧马人4xe相同的动力系统，包含一台2.0T发动机和两台总功率280千瓦，总扭矩673牛・米的电动机，官方称其动力表现能够与搭载V8发动机的燃油版大切诺基相当，但同时4xe车型将会有着更好的燃油经济性和越野性能。
● 首发：Jeep大切诺基L
在刚刚开幕的2021洛杉矶车展上，Jeep正式发布了新一代大切诺基家族中的长轴距版车型――大切诺基L，新车长度达到5204mm，轴距更是达到3091mm。
新一代大切诺基L延续了Jeep标志性的七孔式进气格栅，同时官方还为新车设计了两种不同的前脸风格，可以彰显豪华亦或运动。新一代大切诺基率先推出了长轴距版大切诺基L，尺寸达到5204/1979/1816mm，轴距更是达到3091mm，不折不扣的一款大型美式SUV。
尾部风格上，新车与此前发布的大瓦格尼概念车非常相似，采用更窄的LED光带式尾灯组设计，配合镀铬车窗线条和双边共两出排气，使得尾部更加精致。在北美市场上大切诺基L提供Laredo、Limited、Overland和Summit版本。
内饰部分，新车采用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，配备有10.3英寸全液晶仪表盘，中央控制屏幕标配8.4英寸，并提供10.1英寸可选，并内嵌UConnect 5娱乐信息系统，支持苹果无线CarPlay和Android Auto以及4G LTE Wi-Fi热点。
同时新一代车型的亮点在于提供三排座椅设计，标配为2+2+2式六座布局，其中第二排座椅还配备有扶手，提供更强的舒适型。当然在配置方面，全车还提供12个USB和USB-Type C接口，19扬声器音响、自适应巡航、夜视系统以及L2级别的自动驾驶辅助系统等。
动力方面，在美国市场推出的新一代大切诺基L将搭载3.6L自然吸气V型六缸发动机和5.7L自然吸气V型八缸的Hemi发动机，最大功率分别为294马力和362马力，峰值扭矩分别为348牛・米和528牛・米。传动方面，将继续匹配8速手自一体变速箱。
● 首发：林肯Anniversary Concept
在本届的洛杉矶车展上，我们看到了林肯的Anniversary Concept（周年纪念概念车）。这辆车到底要纪念什么呢？其实它的展出，主要是向大家宣告林肯未来自动驾驶智能汽车的愿景。这个“周年纪念”其实并非要纪念林肯或是福特的某个纪念日，而是设计团队赋予它的一个场景――纪念车主结婚30周年纪念日。
既然是概念车，外观当然能够按照设计师的想法自由发挥。你在车身外部根本看不到车门（或者是说油土造型师懒得把门做出来？），如果不是林肯的车标在车头和车尾的林肯字样，你可能根本想不到这是一辆林肯的概念车。另外，车身的线条十分修长，所以我们更能断定这辆车基本上不可能量产。
虽然我们看不到车内，但是，这辆概念车会有四个座椅。由于这辆车是为了用来庆祝车主结婚30周年的纪念日，所以在前往设定好目的地的路上，车辆行驶到他们过去曾经到过的地点时，车内的屏幕会自动显示他们曾经的照片。听起来很科幻也很梦幻，不过既然是概念车，天马行空又如何？
如果您和您爱人到了曾经一起出游过的地方，脑海中会浮现出什么画面呢？
● 首发：飞行家Shinola概念车
在刚刚开幕的2021洛杉矶车展上，林肯对外发布了一款基于飞行家打造的概念车――飞行家Shinola概念车。这款车的诞生是因为林肯的设计师参观了Shinola（一家经营皮具、手表、自行车的品牌）在底特律的陈列室，受到启发后，将Shinola品牌的一些特色和主题融入到飞行家中。新车先期已经在美国当地时间8月13日开幕的圆石滩车展上亮相，此次洛杉矶车展则是这款车第二次出现在公众面前。
外观方面，这款概念车的整体造型与普通版飞行家差别不大，但其白色的车漆的灵感来源于Shinola的一款带有蓝色的珍珠母石表盘。铜质装饰的灵感来自Shinola Runwell自行车座椅的镀铜结构。新车的内饰颇具豪华感，整体采用棕色和白色的配色，搭配大屏和中央控制区域的金属网状材料，显得十分奢华。
座椅的缝线灵感来自Shinola品牌的条纹，并按比例缩放以适应汽车座椅的尺寸和形状。此外，还添加了蓝色装饰来象征林肯的品牌形象。
官方并没有透露新车的动力信息，参考现款飞行家，其搭载3.0T发动机，匹配10AT变速器，海外版车型或将还有插电混动可选。
